Invent-labs

DRON1 wrote:Снегодня наконец поключил комп на авто. Немножко поразило что разряжение постоянно 28-32 кПа. Вот не знаю,хорошо это или плохо.

Зажигание может....?

Я имел ввиду разряжение на ХХ около 30. На НФе было около 40. Трамблер крутил,отчего не дало.

Летом приобрел ЧИП Инвент и установил его в блок от Лискара. Более мение начал разбираться с настройками и вот заметил ,что лямда то работает то не работает. Возможно подыхает или обрыв хотя менял ее в прошлом году ставил от десятки ....133. Вопрос в том сдохла лямда от бенза или сама по себе? Кто какой льет бензин 92 или 95? Я заливаю 95 вроде и тянет получше и расход меньше чем на 92. И кто выставил какой УОЗ ? Если не трудно чиркните, а то зима на дворе хотелось бы в настройках все отстроить.

DRON1 wrote:Я имел ввиду разряжение на ХХ около 30. На НФе было около 40. Трамблер крутил,отчего не дало.

Андрюх, у меня тоже разряжение на ХХ 32-34.

DRON1 wrote:Я имел ввиду разряжение на ХХ около 30.

это хорошо, мотору легко крутиться

DRON1 wrote: На НФе было около 40. Трамблер крутил,отчего не дало.

это плохо , что-то мешает мотору крутиться.
реальный уоз, и в програме похожи ?

nsi61 wrote:Летом приобрел ЧИП Инвент и установил его в блок от Лискара. Более мение начал разбираться с настройками и вот заметил ,что лямда то работает то не работает. Возможно подыхает или обрыв хотя менял ее в прошлом году ставил от десятки ....133. Вопрос в том сдохла лямда от бенза или сама по себе? Кто какой льет бензин 92 или 95? Я заливаю 95 вроде и тянет получше и расход меньше чем на 92. И кто выставил какой УОЗ ? Если не трудно чиркните, а то зима на дворе хотелось бы в настройках все отстроить.

Пробовал и 92ой и 95ый, особой разницы не заметил, так что сейчас езжу на 92ом.ЛЗ тоже стоит от ВАЗа,всё работает.Уоз выставлен 18гр.Иногда при горячем запуске обороты проваливаются до 200-300, как не пытался победить этот баг-всё неудачно,сейчас забил, не сильно напрягает.По твоеё проблеме: сделай лог и выложи сюда вместе с калибровками, может что увидим.

ALEKSANDR ROSTOV wrote: реальный уоз, и в програме похожи ?

Ээээээ,а как я могу увидеть УОЗ в проге?

ALEKSANDR ROSTOV wrote:

DRON1 wrote:Я имел ввиду разряжение на ХХ около 30.

это хорошо, мотору легко крутиться

DRON1 wrote: На НФе было около 40. Трамблер крутил,отчего не дало.

это плохо , что-то мешает мотору крутиться.

Ну чесно говоря мой бывший НФ,как то веселее крутился чем ААR/

fast2201 wrote: Андрюх, у меня тоже разряжение на ХХ 32-34.

Ну Лёха,спс,хоть успокоил. Я уж думал чего то не то у меня.

DRON1 wrote:

ALEKSANDR ROSTOV wrote: реальный уоз, и в програме похожи ?

Ээээээ,а как я могу увидеть УОЗ в проге?

ALEKSANDR ROSTOV wrote:

DRON1 wrote:Я имел ввиду разряжение на ХХ около 30.

это хорошо, мотору легко крутиться

DRON1 wrote: На НФе было около 40. Трамблер крутил,отчего не дало.

это плохо , что-то мешает мотору крутиться.

Ну чесно говоря мой бывший НФ,как то веселее крутился чем ААR/

fast2201 wrote: Андрюх, у меня тоже разряжение на ХХ 32-34.

Ну Лёха,спс,хоть успокоил. Я уж думал чего то не то у меня.

а попробуй мозги по зажиганию поменять ,с nf поставь на aar.можешь даже распредвал поменять!они чуток различаются.

дмитрий wrote: а попробуй мозги по зажиганию поменять ,с nf поставь на aar.можешь даже распредвал поменять!они чуток различаются.

О блин,дело говоришь,что то я не подумал об этом. А головы у них одинаковые??? Хочу вернуть себе 136 лошадей.

DRON1 wrote:

дмитрий wrote: а попробуй мозги по зажиганию поменять ,с nf поставь на aar.можешь даже распредвал поменять!они чуток различаются.

О блин,дело говоришь,что то я не подумал об этом. А головы у них одинаковые??? Хочу вернуть себе 136 лошадей.

это братья близнецы ,единственно по распредвалу надо определится-есть ли эксцентрик на валу для работы вакуумного насоса .а мозги смело меняй.