Invent-labs

rom81 wrote:

дмитрий wrote:

rom81 wrote:Здравствуйте Недавно заказал чип
Когда снимал ДЗ чтобы почистить,заметил на просвет небольшую щель в малой заслонке
Вопрос,как это отразится на инвенте (когда поставлю)
Болт не мешает,разряжение на лисе на ХХ 37-38 вроде норма

если бы не было щели то заслонку бы закусывало.......

А как же всякие подсосы воздуха через ДЗ

ну из крайности в крайность не надо-всё должно быть в меру....

Просветите по фазированному впрыску: это для каких блоков будет применимо?

znesterov wrote:Просветите по фазированному впрыску: это для каких блоков будет применимо?

и расскажите что будет делать спиленная шторка...
видел сообщение, где Ярослав говорил, что спиленная шторка не повлияет на работу двигателя...
Почему?, немогу понять, из за этого ДХ будет позже подавать сигнал чем нужно...

Парни такая проблема.. Пока была хорошая погода гонял на мото... но вот пришло время осени и вчера хотел пересесть на авто... до этого не ездил 2 месяца но периодически прогревал машину... вобщем открываю машину сажусь завожу а она ноль эмоций аккум сел... ну думаю за два месяца разумно что сигналка посадила...подгоняю матиз жены прикуриваю от матиза проводами.. поворачиваю свой ключ и нифига не заводится стартер крутит бодро но машина даже не схватывает... ладно думаю может не хватает заряда от матиза.. ушел домой заряжать старый аккум...зарядил приношу сегодня с утра ставлю и опять тоже самое крутит но не схватывает... вобщем пошел домой поел взял ноут думаю перезалью прошивку прихожу пробую завести и она сразу завелась.. цепляю ноут все показания норм.. ушел так и не поняв в чем дело ..сейчас хотел в магаз сгонять прихожу опять тоже самое крутит и не заводит...... вобщем прошился старой прошивкой 1.5.8 сейчас вроде все норм.. но хотелось бы знать на будущее что могло случится при прикуривании? очень уж не хочется в какой нибудь момент опять как прошлой зимой опаздывать на работу....

я тут флудил насчет проблем с акпп... Пардоньте, всему виной моя спешность. Под пассажирским ковриком желтые фишки расцепленными оставил :) Все в норме.

Вопрос к Дмитрию и Ярославу. Как ввести зажигание в режим базовых установок? К-линии соединить?

Jonson wrote:я тут флудил насчет проблем с акпп... Пардоньте, всему виной моя спешность. Под пассажирским ковриком желтые фишки расцепленными оставил :) Все в норме.

Вопрос к Дмитрию и Ярославу. Как ввести зажигание в режим базовых установок? К-линии соединить?

вот почитай- https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q= ... 6954171850

вот почитай- https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q= ... 6954171850

На старом впрыске это актуально. А на инвенте? При входе в базовый режим на ке3-джете, обороты поднимаются до 1100 с помощью РХХ. VEZом этот РХХ крутиться не может ведь, только ЭБУ мотора.

Jonson wrote:

вот почитай- https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q= ... 6954171850

На старом впрыске это актуально. А на инвенте? При входе в базовый режим на ке3-джете, обороты поднимаются до 1100 с помощью РХХ. VEZом этот РХХ крутиться не может ведь, только ЭБУ мотора.

при замыкании в базовый режим входит эбу по ЗАЖИГАНИЯ!!!!они то остались у нас не тронутыми!для выставлении момента зажигания в 16 гр. мы вводим мозги по зажиганию в базовый режим.делаем это на прогретом двигателе. а поднимают у нас обороты углы зажигания.....

А, понял :) я еще думал, что впрыск урегулирует обороты до 750, если ему не "сообщить", что мне нужен базовый режим :)

сообщаю о проблеме с прошивкой 1.7.17 -не работает регулировка РХХ,работает только в ручном режиме!(сегодня машину сделал из краснодарского края)
залил прошивку 1.7.16 -всё заработало как надо. будьте внимательны!