Invent-labs

jhm wrote:"нечего на зеркало пенять..."

в том то и дело...
я сам повёлся, сам и дурак.

перед теми, кому красивенькая заглушечка важнее, извиняюсь.

Я один из тех, кому важна красивая заглушечка Инструкции мной прочитаны не раз, про непонятные моменты активно итересовался. Каждый этап мысленно провертел перед самим собой, и удовлетворенно сижу, жду зарплату, чтоб заказать комплект. На данный момент старый впрыск уже демонтирован, все подкапотные провода прозвонены тестером, концевики ДЗ в том числе. Лямбда вывернута и выброшена, будет куплена новая. Я почему-то уверен, что у меня проблем не будет.

За заглушку отдельный респект, капот открываешь и все слюнями давятся!

ALEKSANDR ROSTOV wrote:

jhm wrote:"нечего на зеркало пенять..."

в том то и дело...
я сам повёлся, сам и дурак.

Саш! а ты запускаешь Инвент на ведроиде по имени ВАЗ 2105?или 2107? для меня это одно и тоже....может подъедешь до меня и проблем поубавится?
P.S. это форум именно для джетроника-установка впрыска.пишите в своем разделе....

А какие должны быть настройки, чтобы в режиме кик-дауна была мах мощность? Тут надо смотреть на кПа и обороты, и в те ячейки, где в тот момент находится маркер, ставить 13?

Jonson wrote:А какие должны быть настройки, чтобы в режиме кик-дауна была мах мощность? Тут надо смотреть на кПа и обороты, и в те ячейки, где в тот момент находится маркер, ставить 13?

cмотри не смотри а без ШДК(широкополосного лямбда зонда) кик даун точно не настроишь.при максимальном нажатии на газ маркер опускается вниз ,в горизонтальную зону -вот там есть мощностная зона,а вот как работает в этот момент мозги по зажиганию не известно ...

Про 4 конторы аж самому стало интересно, знаю Лис, знаю Инвент, а больше ни ни. Вот впрыски другие есть, но не конторы никак, оборот и изготовление других впрысков минимален Видимо Под словом "конторы" имелось ввиду колхозинг января и капля в море как Мегаскрифт, кстати мегаскрифт единственный конкурент по изделию инвента, моё мнение , но изготавливают еденицы. Ах да, ещё вемс можно поставить.

дмитрий wrote: cмотри не смотри а без ШДК(широкополосного лямбда зонда) кик даун точно не настроишь.при максимальном нажатии на газ маркер опускается вниз ,в горизонтальную зону -вот там есть мощностная зона,а вот как работает в этот момент мозги по зажиганию не известно ...

По ощущениях при срабатывании концевика угол становится ощутимо позже. То есть логика штатной системы приблизительно такая: до срабатывания концевика смесь около 14.7, после - сильное обогащение

Max-im32 wrote:Про 4 конторы аж самому стало интересно, знаю Лис, знаю Инвент, а больше ни ни. Вот впрыски другие есть, но не конторы никак, оборот и изготовление других впрысков минимален Видимо Под словом "конторы" имелось ввиду колхозинг января и капля в море как Мегаскрифт, кстати мегаскрифт единственный конкурент по изделию инвента, моё мнение , но изготавливают еденицы. Ах да, ещё вемс можно поставить.

Нет, VEMS Январи прочие сквирты тут вообще не причем, там совсем другие процы, программы не похожие , корпуса свои т.к ставят на разные машины с разным кол-вом цилиндров ! Ссылок не дам, потому что это не по теме "Установка комплекта Invent-Jetronic", но всё очень легко ищется в гугле. Просто у меня похоже хобби тестировать блоки впрысков.

А можно в личку ссылочку, прямо интересно стало до ужаса