Page 370 of 433

Re: Разработка и тестирование

Posted: 25 Aug 2014 23:58
by borisbmg
Ярослав, а именно на бензине фаза будет?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 26 Aug 2014 00:29
by jhm
borisbmg wrote:Ярослав, а именно на бензине фаза будет?
да, будет

Re: Разработка и тестирование

Posted: 26 Aug 2014 00:39
by Jonson
Ждем фазу :) Завтра получу комплект с почты, хотелось бы уточнить единственный вопрос. Галочка напротив переключения карт по входу АКПП в каких случаях ставится? тогда, когда обороты проседают при положении драйв и реверс?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 26 Aug 2014 00:41
by jhm
Jonson wrote:Ждем фазу :) Завтра получу комплект с почты, хотелось бы уточнить единственный вопрос. Галочка напротив переключения карт по входу АКПП в каких случаях ставится? тогда, когда обороты проседают при положении драйв и реверс?
когда хочется переключить карты эмулятора, для ГБО например

Re: Разработка и тестирование

Posted: 28 Aug 2014 06:39
by cjalexx
jhm wrote: ...доделать вариант прошивки для бензина.
А инструкция по пилению шторки вот:
https://docs.google.com/document/d/1zi5 ... xtBZaI/pub
Ярослав, можно ли за ранее пропилить шторку, глюков не будет? Или лучше подождать прошивку с фазой, для бензина?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 28 Aug 2014 09:32
by jhm
Можно конечно. Никаких последствий не будет.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 28 Aug 2014 16:13
by Jonson
Ярослав, а могут ли калибровки влиять на АКПП? А то она у меня почему-то в аварийном режиме постоянно

Re: Разработка и тестирование

Posted: 28 Aug 2014 16:17
by дмитрий
Jonson wrote:Ярослав, а могут ли калибровки влиять на АКПП? А то она у меня почему-то в аварийном режиме постоянно
нет ,не могут!
Я ставил на две машины с АКПП-никаких проблем не возникло.
смотри -может что под капотом задел-разъём скорости например.
подключи ваг-ком и посмотри какие ошибки по АКПП.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 28 Aug 2014 18:41
by Jonson
дмитрий wrote:
Jonson wrote:Ярослав, а могут ли калибровки влиять на АКПП? А то она у меня почему-то в аварийном режиме постоянно
нет ,не могут!
Я ставил на две машины с АКПП-никаких проблем не возникло.
смотри -может что под капотом задел-разъём скорости например.
подключи ваг-ком и посмотри какие ошибки по АКПП.
почитал вагом.он только климу видит. И ничего больше. А где находится блок АКПП? Нет ли под ковриком пассажира каких-либо фишек, относящихся к коробке?
Датчик скорости, это та фишка, которая над левой внутренней гранатой?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 28 Aug 2014 18:50
by дмитрий
Jonson wrote:
дмитрий wrote:
Jonson wrote:Ярослав, а могут ли калибровки влиять на АКПП? А то она у меня почему-то в аварийном режиме постоянно
нет ,не могут!
Я ставил на две машины с АКПП-никаких проблем не возникло.
смотри -может что под капотом задел-разъём скорости например.
подключи ваг-ком и посмотри какие ошибки по АКПП.
почитал вагом.он только климу видит. И ничего больше. А где находится блок АКПП? Нет ли под ковриком пассажира каких-либо фишек, относящихся к коробке?
Датчик скорости, это та фишка, которая над левой внутренней гранатой?
а как аварийный режим проявляется?трогается и едет только на третей передаче?датчик скорости над левой гранатой.проверь предохранители те что находятся под ногами пассажира...
мозги акпп если не ошибаюсь находятся под рулевой колонкой.главное не снимать разъём на заведённой машине-вылетает микросхема.....