Invent-labs

alexkas1977 wrote:220 на входы)))

не выдержит

jhm wrote:

alexkas1977 wrote:220 на входы)))

не выдержит

Конечно. То было бы перебором - защищать от феерический дол,,,,в

Зря,зря . У нас бывают индивидумы и 220 в машину инсталируют.

Age_star wrote:Зря,зря . У нас бывают индивидумы и 220 в машину инсталируют.

Это отразится на стоимости и не в лучшую сторону.

Что у кого с калибровкой v1.7_инвент-джетрон_2014.07.12_11.43.44.imf.

Привет всем! Пропустил смотрю много всего,вчера догнал.Залил токо последнюю прошивку,разницы честно говоря особой не почуствовал с 1.7.13 значения кроме карты,пида,короче основных, поставил свои на которых долго ездил.На холодную(47 гр.)маслал с 3го раза завелась на горячую все ок.Завтра настрою холодный пуск. Выкладываю логи с подключенным и не ДПДЗ. Вроде как с ДПДЗ идет планее и мягче. Но тупняк всеравно остался когда двигатель прогреется,ну не хватает тяги и все,на холодную прет хорошо.Посмотрите,сравните со своими значениями,может кому поможет.А и вот еще что,скоко не гонял никак не мог настроить коррекцию малой нагрузки,начинаю крутить уменя большая убегает то в плюс то в минус,короче нах плюнул так буду ездить.Расход тоже устраивает по тр 9-10,в городе до15,если без пробок.Короче оставляю все как есть до лучших доработок.Вот такие дела коллеги! Изучайте! Может Ярослав ты что добавишь из моих логов?

Давно хотел спросить: Параметры-Диагностика-Счетчики. Последние три строчки (Ошибки ДАД, Сбой генератора, Аварийная перезагрузка) что означают и зачем? Просто случайно глянул - на всех 255, обнулил, вроде пока по нулям.

znesterov wrote:Давно хотел спросить: Параметры-Диагностика-Счетчики. Последние три строчки (Ошибки ДАД, Сбой генератора, Аварийная перезагрузка) что означают и зачем? Просто случайно глянул - на всех 255, обнулил, вроде пока по нулям.

Это было когда-то давно сделано для диагностики сложных ошибок.
Для обычного пользователя оно ничего не значит.

а как там фазированный впрыск поживает а то уже давно не лазил в мозги а руки то чешуться)) все работает как часики

Borhes wrote:а как там фазированный впрыск поживает а то уже давно не лазил в мозги а руки то чешуться)) все работает как часики

Ездит :) но на газе. Надо еще подшлифовать ГБО, и доделать вариант прошивки для бензина.
А инструкция по пилению шторки вот:
https://docs.google.com/document/d/1zi5 ... xtBZaI/pub