Invent-labs

wadik32 wrote:

jhm wrote: Есть разные калибровки: для блока лискар и для блока инвент.

Значит данная калибровка для блока инвент? А я то думал))
Значит я должен загрузить v1.7_audi_2.3L_liscar , и если я не ошибаюсь ? Это та калибровка, которую у меня не получалось настроить, я писал на 336 странице. И самое главное это то что машина очень плохо заводилась по утрам.
P.S, А колибровка Дмитрия "алексей.коррекция по темп." подходит длЯ блоков лискар?

калибровка не подходит-тем более я не ту слил -там коррекции нет!!!

привет всем. никак не могу настроить пуск. вот калибровка и лог. Если заслон ку открываю хоть на 1% заводить я нормально. А если д россель не трогать то схватывает и сразу глохнет. Пробывал обогощение менять - не помогло.

farik58rus wrote:

farik58rus.7z

привет всем. никак не могу настроить пуск. вот калибровка и лог. Если заслон ку открываю хоть на 1% заводить я нормально. А если д россель не трогать то схватывает и сразу глохнет. Пробывал обогощение менять - не помогло.

farik1.imf

Регулятор холостого настроен?

Нет.

farik58rus wrote:Нет.

Надо настроить.

Еще вопрос. Поставил дпдз, но при 0% открытия напряжение 4в, а при 100% 1в с копейками. Начал подключать дтв он вообще -30° показывает, я так понял что вообще не видит его...по цветам провода в инструкции не соответствуют.может + с - неправильно на дпдз подключил?

farik58rus wrote:Еще вопрос. Поставил дпдз, но при 0% открытия напряжение 4в, а при 100% 1в с копейками. Начал подключать дтв он вообще -30° показывает, я так понял что вообще не видит его...по цветам провода в инструкции не соответствуют.может + с - неправильно на дпдз подключил?

цвета могут отличатся для 44 и 45 кузова. ДПДЗ можно калибровать и так .без разницы -можно при 0% 4в .зависит от полярности подключения ДПДЗ-тут как повезёт.
ДТВ не полярный датчик.т.е без разницы как подключать....

А если например меня стандартные коэффициенты устраивают, их можно не настраивать или их полюбому нужно? И когда настраиваешь подхват че крутить-то? Если я правильно понял - коэффициент Кd?

farik58rus wrote:А если например меня стандартные коэффициенты устраивают, их можно не настраивать или их полюбому нужно? И когда настраиваешь подхват че крутить-то? Если я правильно понял - коэффициент Кd?

подхват это когда стрелка оборотов упирается на величину хх+подхват,далее идёт более плавное опускание стрелки тахометра ,как правило это 2.5.... 4% ,выше ставить бесполезно...
а вот скорость опускание т.е плавное прикрытие РХХ регулируется параметром KI(интегралочка),чем больше величина тем быстрее опускаются обороты.....(особо увлекаться не стоит -от 10 до 20 средние регулировки)

дмитрий wrote:

wadik32 wrote:

jhm wrote: Есть разные калибровки: для блока лискар и для блока инвент.

Значит данная калибровка для блока инвент? А я то думал))
Значит я должен загрузить v1.7_audi_2.3L_liscar , и если я не ошибаюсь ? Это та калибровка, которую у меня не получалось настроить, я писал на 336 странице. И самое главное это то что машина очень плохо заводилась по утрам.
P.S, А колибровка Дмитрия "алексей.коррекция по темп." подходит длЯ блоков лискар?

калибровка не подходит-тем более я не ту слил -там коррекции нет!!!

У меня с ней заводилась с полоборота)) Да и ехала вреде не плохо))