Page 358 of 433

Re: Разработка и тестирование

Posted: 02 Jul 2014 15:42
by jhm
cjalexx wrote:Ярослав, а после перехода с 1.7.13 на 1.7.16 нужно заново катать или достаточно подставить значения малой и большой нагрузки и подкорректировать РХХ ?
достаточно подставить

Re: Разработка и тестирование

Posted: 02 Jul 2014 20:37
by DRON1
Сегодня на круг по трассе дал 220 км,укатал 16 литров бензуса. :men: Скорость около 100 км. По моему отлично. Колёсья на 16 поставил. Вот только после небольшого простоя,заводиться с выжатой педалью газа.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 03 Jul 2014 00:33
by zzladei
1. при настройке множителя на какое значение коррекции обращать внимание?
Image
2. Кнопку "Выровнять карту наполнения" надо щелкать после регулировок или для чего она?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 03 Jul 2014 09:31
by jhm
DRON1 wrote:Сегодня на круг по трассе дал 220 км,укатал 16 литров бензуса. :men: Скорость около 100 км. По моему отлично. Колёсья на 16 поставил. Вот только после небольшого простоя,заводиться с выжатой педалью газа.
Отлично, около 7.2л/100 :co_ol:
Кстати когда проверял расход топлива, то на сотке 2.0 минимум получался при 100км/ч. Что интересно - если ехать медленнее то расход слегка увеличивался.

Если на самой последней прошивке тоже заводится с газом в пол - надо проверить не подтекает ли бензин в коллектор.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 03 Jul 2014 13:11
by DRON1
jhm wrote:
Если на самой последней прошивке тоже заводится с газом в пол - надо проверить не подтекает ли бензин в коллектор.
Форсунки новые все стоят. Не льют точно. Лог запишу как нить.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Jul 2014 12:22
by ostrus
Люди подскажите! В инструкции указано, что - подстраиваем множитель так чтобы коррекция по лямбде стремилась к нулю, куда смотреть в коммандере, где должно стремится к нулю? Какая вкладка? Я так понял Быстрая коррекция по лямбде и медленная, это не то! В последующем когда выставлен множитель, то - если коррекция в плюс - топлива мало, надо увеличивать значение.
Если коррекция в минус - топлива много и надо уменьшать значение.
Чего множителя или коррекции малой нагрузки?
Остановитесь. Подстройте коррекцию малой нагрузки так чтобы коррекция по лямбде стремилась к нулю. Т.е. множитель потом не трогаем, а корректируем коррекцию малой нагрузки которую сначала выставили на 0.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Jul 2014 12:50
by Valentin44
Я так понял Быстрая коррекция по лямбде и медленная, это не то!
Этот как раз то.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Jul 2014 13:02
by ostrus
А если она постоянно в плюсе? 28 и 30, с 0 и постепенно растет. топлива мало, что меняем множитель или коррекцию малой нагрузки. И по какой смотреть по быстрой или медленной?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Jul 2014 13:32
by дмитрий
ostrus wrote:А если она постоянно в плюсе? 28 и 30, с 0 и постепенно растет. топлива мало, что меняем множитель или коррекцию малой нагрузки. И по какой смотреть по быстрой или медленной?
маленькая цифра -малая коррекция(нагрузка)
большая цифра -большая коррекция(нагрузка)
если в минусе значения -надо убавлять.
если в плюсе значения -надо прибавлять.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 05 Jul 2014 13:57
by ostrus
А множитель Дмитрий когда зачем выставлять!? Если по малой нагрузке корректируется. По инструкции я понял, 1) что сначала выставляется множитель и корректируется показания лямбды близкие к нулю ( какой быстрой или медленной). При этом коррекция малой нагрузки у нас еще стоит "0". 2) потом корректируем коррекцию малой нагрузки. Но зачем если показания лямбды уже будут приближены к нулю или в нуле. Смысл в чем? Я понимаю, что вы с этим постоянно сталкиваетесь, но другие ведь нет. Может добавить более подробную инфу в инструкцию. Если тебе не трудно объясни подробно.