Re: Тестирование: прошивка v3 для jetronic-1
Posted: 21 Jun 2015 19:54
Скажите пожалуйста, если мне что-либо не устроит в 3й прошивке, на вторую можно откатиться? И как?
Так не должно быть.Jonson wrote:Только что специально зашил в машину v2. Не трогай щетки генератора, они у нас обоих в порядке.OlegAllservice wrote: ДТОЖ присоединен к проводу (любому из двух) родных ЭБУ, берущих опорное напряжение от бортовой сети. Остальные запитаны от Инвента, в котором по видимому есть стабилизатор и фильтр по питанию.На предыдущей версии прошивки всё гораздо меньше шумит.
А у меня мозги зажигания вообще без букв: bosch 0 227 400 192 (4A0 907 397)skrip wrote:...Мозги отличаются прошивками с картами зажигания . с буквами А и C мозги с ранних NF, с ними машина немного тупее разгоняется, а N ставились на поздние выпуски NF ...
Так себе...ищи N или K.znesterov wrote:А у меня мозги зажигания вообще без букв: bosch 0 227 400 192 (4A0 907 397)skrip wrote:...Мозги отличаются прошивками с картами зажигания . с буквами А и C мозги с ранних NF, с ними машина немного тупее разгоняется, а N ставились на поздние выпуски NF ...
Кто скажет - как они по "шустрости" в сравнении с остальными?
В личку.дмитрий wrote:есть мозги с буквой N -могу продать....
ответил...znesterov wrote:В личку.дмитрий wrote:есть мозги с буквой N -могу продать....
Я сейчас далеко от машины, командировка... Но 14 человек скачало, и никто не отписался... Напишите отзывы о последней прошивке, плиз. OlegAllServise, прошу к трибуне )))jhm wrote:Так не должно быть.Jonson wrote:Только что специально зашил в машину v2. Не трогай щетки генератора, они у нас обоих в порядке.OlegAllservice wrote: ДТОЖ присоединен к проводу (любому из двух) родных ЭБУ, берущих опорное напряжение от бортовой сети. Остальные запитаны от Инвента, в котором по видимому есть стабилизатор и фильтр по питанию.На предыдущей версии прошивки всё гораздо меньше шумит.
Проверь этот вариант прошивки