Invent-labs

ALEKSEj 67 wrote:зажигание выставлять в базовом режими?

1 страница темы, 1 сообщение, пункт с 5по 8

vumolot wrote:

ALEKSEj 67 wrote:зажигание выставлять в базовом режими?

1 страница темы, 1 сообщение, пункт с 5по 8

спасибо. дошло.

Ярослав, дисплей для джетроника сделан, думаю надо заканчивать начатое. Я имею ввиду прошивку 3.3.4. доводить до логического завершения. Какие планы по реализации начатого?

День добрый, вопрос по поводу пуска, при старте двигателя в командере мы видим какие цифры УОЗ ? 0 или 15?

Стоит пробовать,работает прошивка?

Andrei71 wrote:Стоит пробовать,работает прошивка?

Прошивка работает, но вопрос к Вам, а надо ли трогать если все работает?

vumolot wrote:

Andrei71 wrote:Стоит пробовать,работает прошивка?

Прошивка работает, но вопрос к Вам, а надо ли трогать если все работает?

Да хочу попробовать уйти от веза и сравнить.Есть подозрение что данные на проводе эмулятора который подключен к пнд не доходят до самомго веза.Так как пробовал вообще отключать провод эмулятора,писать разные параметры в карте эмулятора даже нули везде ставил для эксперимента,не какой разницы.Вроде едет нормально,но чувствую что должна лучше)Вообщем пробую 3.3.4 в данный момент.

Сразу несколько вопросов.После того как все залили,завели надо поднять педалью обороты до 2500 и держа обороты нажать в тесте нулевой угол обороты при этом немного падают до 2100 и начинается колбаса,и что делать дальше педалью пытаться поднять до 2500 или не чего не трогать подождать 5 сек и отпустить педаль,и дальше не чего не трогая на хх выставить 0 уоз стробоскопом?
Комутатор родной если меньше 11.5 наполнение то при нажатии на газ пытается глохнуть,на 11.5 работает хорошо но нагрев комутатора очень напрягает пальцем не удержишь горячо.
Попробовал прокатится не каких изменений не заметил)может что то не так делаю хз
Когда ехал заметил что инвент дисплей расход показывал в два раза меньше чем на 3.2.17 пришивке,ну это скорее всего что 3.3.4 не дружит пока с дисплеем)
И разок чуть не заглохла на лежачем полицейском.
Надо раздобыть вазовский комутатор и пробовать наверно.

Выкладываю калибровку для AAR форсунки zmz6354. претензии не принимаются. основные условия -выставить нулевой угол,если разряжение на хх выше 40 кпа то трамблером выставить от 32 до 38 кпа(при условии живого двс-хотя каждый считает что у него двс Огонь! по факту груда металла)

дмитрий wrote:Выкладываю калибровку для AAR форсунки zmz6354. претензии не принимаются. основные условия -выставить нулевой угол,если разряжение на хх выше 40 кпа то трамблером выставить от 32 до 38 кпа(при условии живого двс-хотя каждый считает что у него двс Огонь! по факту груда металла)

Хотел спросить у вас, а для асе под 3.3.4. есть калибровки