Invent-labs

borisbmg wrote:Загрузил новую прошивку.
Холостой ход - супер.
С малых оборотов подхват - отличный. Разгоняется хорошо, лучше чем у меня было на пред. прошивке.
Но при срабатывании вентилятора обороты сильней падают, двигатель колбасит, потом выравниваются обороты.

да,ХХ С вентилятором тоже такая байда.

О цифрах коррекции.

Сейчас работает по другому:
большая цифра - коррекция под нагрузкой
малая цифра - коррекция без нагрузки

на ХХ будет работать только малая цифра
на малых нагрузках - обе
на средних нарузках - только большая цифра


Провал на ХХ попробую отстроить.
Для любопытных - в таблице обогащения по оборотам значения на 400 и 600 оборотов поднимите примерно до 170. Думаю не зальет двигатель.

аха !!! вон оно че михалыч

Еще - в вкладка параметры -
есть два выпадающих окошка:
стандартные калибровки
ДТОЖ Ауди - лискар
Дтож Ауди - инвент джетроник

и второе окошко только
вместо ДТОЖ стоит Датчик температуры забортного воздуха
В чем разница, Ярослав?

jhm wrote:О цифрах коррекции.

Сейчас работает по другому:
большая цифра - коррекция под нагрузкой
малая цифра - коррекция без нагрузки

на ХХ будет работать только малая цифра
на малых нагрузках - обе
на средних нарузках - только большая цифра


Провал на ХХ попробую отстроить.
Для любопытных - в таблице обогащения по оборотам значения на 400 и 600 оборотов поднимите примерно до 170. Думаю не зальет двигатель.

Спасибо за ответ,
только вот по таблице обогащения по оборотам на 400 и 600 об. --- пальцем ткни, не въезжаю

вот здесь?

borisbmg wrote:вот здесь?

да

borisbmg wrote:Еще - в вкладка параметры -
есть два выпадающих окошка:
стандартные калибровки
ДТОЖ Ауди - лискар
Дтож Ауди - инвент джетроник

и второе окошко только
вместо ДТОЖ стоит Датчик температуры забортного воздуха
В чем разница, Ярослав?

Это случайно попало в релиз, не обращайте внимания.

Ярослав а подскажи влияют ли показания лямбды друг на друга на ХХ и при нагрузке. Смотри вчера когда я катался у меня получился основной множитель 280 и на малой нагрузке 24 на ХХ при показаниях лямбды 0 (большой )и 0.(маленький) . Сегодня у меня при том же 280 основном и при той же температуре двигателя (температура воздуха отличалась ) на ХХ получилось 50 (коррекция малой нагрузки) при том что большая цифра -19 а маленькая была 0 ?.

Вот и у меня с показаниями такое же. Утренний автозапуск прошло отлично. На ходу при непрогретом движке наблюдались подвисания в районе 1500 об, с прогревом прошло. ХХ отл.Тяга на низах без ДПДЗ лучше стала.