Invent-labs

Спасибо - про доработку лискара и установку чипа и датчиков я понял. Теперь про ДПДЗ тоже всё ясно.
Новая прошивка не требует установки ДПДЗ. Но как я понял новая прошивка пока не стабильна... И если установить всё же ДПДЗ хуже не будет и есть возможность откатиться на более стабильную прошивку для которой ДПДЗ необходим.
Верно???

Добрый день.Попробовал прошивку 1.7.,как-то не совсем.Залил Ярослав твои калибровки,завожу машину,ее всю затрясло.Подрегулировал рхх, не помогает,стал регулировать коррекцию,появились улучшения,но все равно потряхивает. По коррекции никак не могу добиться стабильности. Попробовал проехать,если множитель мал,машина не едет,ставлю больше,получше.В окошке смесь постоянно стрелка добавляет.Пока не знаю.Нет времени основательно заняться.Выкладываю логи, что скажешь ?

На этой прошивке человек проехал уже 2000км без единой проблемы.
Отрегулируйте нормально множитель, должно получиться около 280-300

jhm wrote:На этой прошивке человек проехал уже 2000км без единой проблемы.
Отрегулируйте нормально множитель, должно получиться около 280-300

У меня в конце примерно так и получилось, будет время обязательно займусь.Ярослав, а ПИД надо регулировать или нет?

множитель стоял 270 ((

Borhes wrote:множитель стоял 270 ((

Значит еще мало.

Критерий правильности множителя - 0 коррекции на средней нагрузке

ок попробую

Ярослав,а что с этим делать? не трогать? А то руки чешутся...

Вы сначала заведитесь на этой прошивке

Там уже все настроено. Лучше не трогать.

jhm wrote:На этой прошивке человек проехал уже 2000км без единой проблемы.
Отрегулируйте нормально множитель, должно получиться около 280-300

на RT ?, там распредвал другой, подъем клапана на 1 мм и фаза на 10 градусов, меньше ... по сравнению с NF...
Не говоря уже про рабочий объём и другой VEZ....

лично сравнивал валы
RT NF MC KU ...