Invent-labs

РХХ промыл проверил. Щелкает что надо. Проверил проводку на разъем РХХ - 12В. Поменял шланги с РХХ, были сомнительными. Начал заводиться обороты плывут машину всю трясет, как только прогреюсь встают в 1200 почти. Все пролил ведешкой. Ни где не сосет. Тыкал тыкал в командоре. Плюнул и подкрутил винт регулировочный на РХХ обороты скинулись и держались примерно 700-800. Записать лог работы с регулируемым РХХ не смог, потому что как всегда сел ноутбук. Потому скину более ранние логи + калибровку
П.С. Прошивка 3.4.1, впрыск по шторке трамблера, форсунки сименс, ДТОЖ ке3 ДТВ инвент
Кстати на горячую показывает 50 градусов. Это норма как я понял?

eugenrishow wrote:РХХ промыл проверил. Щелкает что надо. Проверил проводку на разъем РХХ - 12В. Поменял шланги с РХХ, были сомнительными. Начал заводиться обороты плывут машину всю трясет, как только прогреюсь встают в 1200 почти. Все пролил ведешкой. Ни где не сосет. Тыкал тыкал в командоре. Плюнул и подкрутил винт регулировочный на РХХ обороты скинулись и держались примерно 700-800. Записать лог работы с регулируемым РХХ не смог, потому что как всегда сел ноутбук. Потому скину более ранние логи + калибровку
П.С. Прошивка 3.4.1, впрыск по шторке трамблера, форсунки сименс, ДТОЖ ке3

РХХ явно не работает. Или обрыв в проводке, или РХХ подклинивает, или проблема в штатном мозге. Обрыв в проводке и штатный мозг можно проверить, подключив лампочку параллельно РХХ, должна светить.
Подклинивание так просто не определишь, он может отлично выглядеть, двигаться, но когда ставишь на машину его клинит. Я долго возился с таким РХХ пока получилось застать его на месте преступления, то бишь снять в момент когда он заклинил и увидеть это. Мытье не помогает, видимо износ оси.

ДТВ инвент
Кстати на горячую показывает 50 градусов. Это норма как я понял?

если постоять на горячую то да, может и больше нагреться

jhm wrote:

eugenrishow wrote:РХХ промыл проверил. Щелкает что надо. Проверил проводку на разъем РХХ - 12В. Поменял шланги с РХХ, были сомнительными. Начал заводиться обороты плывут машину всю трясет, как только прогреюсь встают в 1200 почти. Все пролил ведешкой. Ни где не сосет. Тыкал тыкал в командоре. Плюнул и подкрутил винт регулировочный на РХХ обороты скинулись и держались примерно 700-800. Записать лог работы с регулируемым РХХ не смог, потому что как всегда сел ноутбук. Потому скину более ранние логи + калибровку
П.С. Прошивка 3.4.1, впрыск по шторке трамблера, форсунки сименс, ДТОЖ ке3

РХХ явно не работает. Или обрыв в проводке, или РХХ подклинивает, или проблема в штатном мозге. Обрыв в проводке и штатный мозг можно проверить, подключив лампочку параллельно РХХ, должна светить.
Подклинивание так просто не определишь, он может отлично выглядеть, двигаться, но когда ставишь на машину его клинит. Я долго возился с таким РХХ пока получилось застать его на месте преступления, то бишь снять в момент когда он заклинил и увидеть это. Мытье не помогает, видимо износ оси.

ДТВ инвент
Кстати на горячую показывает 50 градусов. Это норма как я понял?

если постоять на горячую то да, может и больше нагреться

Ясно. Спасибо Ярослав буду смотреть

Ярослав вы логи посмотрели?

eugenrishow wrote:Ярослав вы логи посмотрели?

калибровки другие не пробовал? я просмотрел твою калибровку-многое что не понравилось....но основная причина зарыта в твоей мат части-Эбу джетроник не имеет прямого отношение к РХХ.

дмитрий wrote:

eugenrishow wrote:Ярослав вы логи посмотрели?

калибровки другие не пробовал? я просмотрел твою калибровку-многое что не понравилось....но основная причина зарыта в твоей мат части-Эбу джетроник не имеет прямого отношение к РХХ.

Куда тогда копать? 12 вольт приходит на разъем РХХ. Патрубки поменял

eugenrishow wrote:

дмитрий wrote:

eugenrishow wrote:Ярослав вы логи посмотрели?

калибровки другие не пробовал? я просмотрел твою калибровку-многое что не понравилось....но основная причина зарыта в твоей мат части-Эбу джетроник не имеет прямого отношение к РХХ.

Куда тогда копать? 12 вольт приходит на разъем РХХ. Патрубки поменял

возьми на время у кого нибудь РХХ....

Калибровок других у меня и нет кроме этой от 30.08.15, которая в программном обеспечении Ярослава.
Кстати у меня еще машина с кондеем, а раньше АКПП была

дмитрий wrote:возьми на время у кого нибудь РХХ....

брал, ничего не менялось. на холодную трясучка дикая

Дима подскажи, скачал твою калибровку "Игорь Мачюха", забил значения к себе, все классно заводится по холоду, но тяга упала, (впрыск обычный без фазы)