Page 317 of 433
Re: Разработка и тестирование
Posted: 01 Apr 2014 11:33
by Photo&GSM
Всем привет! Давно не писал
Есть одна идейка по поводу настройки лага форсунок, Ярослав нужен совет от тебя, можно ли так настраивать.
Смысл в следующем: при номинальном напряжении питания на ХХ вывести коорекцию по ЛЗ в 0, затем при помощи линейного регулятора напряжения понижать напряжение на форсунках и коррекцией лага добиваться опять коррекции "0". Так можно, как думаешь?
У меня очень старая версия прошивки (около года ей), есть смысл обновляться?

Смотрю накрутили кучу всего...
P.S. Ярослав, рад был посмотреть видео про jetronic на Audi C3, так держать!
Re: Разработка и тестирование
Posted: 01 Apr 2014 11:48
by jhm
Photo&GSM wrote:Всем привет! Давно не писал
Есть одна идейка по поводу настройки лага форсунок, Ярослав нужен совет от тебя, можно ли так настраивать.
Смысл в следующем: при номинальном напряжении питания на ХХ вывести коорекцию по ЛЗ в 0, затем при помощи линейного регулятора напряжения понижать напряжение на форсунках и коррекцией лага добиваться опять коррекции "0". Так можно, как думаешь?
У меня очень старая версия прошивки (около года ей), есть смысл обновляться?

Смотрю накрутили кучу всего...
P.S. Ярослав, рад был посмотреть видео про jetronic на Audi C3, так держать!
Сначала надо настроить отправную точку лага. Если есть например точные данные для 14вольт, то затем с помощью регулятора напряжения получится отличная характеристика.
Спасибо :)
Re: Разработка и тестирование
Posted: 01 Apr 2014 12:43
by borisbmg
Тоже нашел на ютубе этот ролик про сигару, посмотрел. Расход шикарный. Ярослав, для 2.3 чуть побольше наверное будет?
Re: Разработка и тестирование
Posted: 01 Apr 2014 13:08
by jhm
borisbmg wrote:Тоже нашел на ютубе этот ролик про сигару, посмотрел. Расход шикарный. Ярослав, для 2.3 чуть побольше наверное будет?
Для 2.3 нужно заливать на 15% больше топлива в любых режимах. При езде по трассе при 90 и выше расход будет примерно одинаковый. Ну а в городе конечно же будет есть больше. Но тут очень зависит от навыков езды. Хозяин машины подтвердит - когда я сел за руль, то средний расход по городу сразу упал на литр. Слова словами, но когда наглядно видишь цифры измерений - очень быстро учишься ездить правильно.
На новой прошивке, которая сейчас работает на этой сигаре, расход упадет у всех обладателей чипа, это я гарантирую. Новый авторский алгоритм очень хорошо работает в городском режиме, а также на частично прогретом моторе.
Для тестов очень пригодятся несколько человек, которые постоянно считают расход топлива. Чтобы измерить реальные цифры до и после обновления.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 01 Apr 2014 13:46
by NeeL
Для тестов можно брать любого... Расход я думаю все считают)))) я готов только у меня кватро расход будет всеравно больше чем у всех
Re: Разработка и тестирование
Posted: 01 Apr 2014 13:56
by jhm
NeeL wrote:Для тестов можно брать любого... Расход я думаю все считают)))) я готов только у меня кватро расход будет всеравно больше чем у всех
Важно не абсолютное значение а разница до/после
Re: Разработка и тестирование
Posted: 01 Apr 2014 13:57
by Borhes
считаем считаем )) у меня заливаешь на 200 руб это приблизительно 6.5 литра хвататет в зависимости от езды от 44 км до 50 .. все четко как в аптеке. Смесь по всей карте 14.7 стоит. Лямбда колеблиться от 6 до -4 Отправной точкой считаю то когда машина начинает подтупливать от нехватки бензина когда на газ давишь.
Re: Разработка и тестирование
Posted: 01 Apr 2014 14:00
by Borhes
еще у меня есть подозрение что расход такой из за того что карта по зажиганию не совсем правильно настроена но тут уж ничего не сделаешь как работают мозги vez фиг знает. И вообще пока ярослав не получит 2.3 машину в руки мне кажется все равно все обкатки не будут полными. Все таки опыт и оборудование думаю дадут эффект
Re: Разработка и тестирование
Posted: 01 Apr 2014 14:36
by borisbmg
Borhes wrote:считаем считаем )) ..... Смесь по всей карте 14.7 стоит. Лямбда колеблиться от 6 до -4 Отправной точкой считаю то когда машина начинает подтупливать от нехватки бензина когда на газ давишь.
И в нижней части карты после параметров 100 по вертикали стоит 14.7 ?
Я пробовал так ставить , машина не едет, ревет, и бензином пахнет даже в салоне..
Re: Разработка и тестирование
Posted: 01 Apr 2014 14:42
by borisbmg
Borhes wrote:еще у меня есть подозрение что расход такой из за того что карта по зажиганию не совсем правильно настроена но тут уж ничего не сделаешь как работают мозги vez фиг знает. И вообще пока ярослав не получит 2.3 машину в руки мне кажется все равно все обкатки не будут полными. Все таки опыт и оборудование думаю дадут эффект
Тоже такие подозрения. Переключаюсь на карту для Акпп, на малых оборотах стабильнее, под сброс газа рывков вообще нет, все плавненько, отклик хороший, на больших оборотах хуже чем на карте для Мкпп, расход вроде повышается, пробовал сам чтото поменять в пределах одного-двух шагов, что-то никак не нравится, кажется начинает хуже ехать, возвращаюсь на дефолтные настройки, потом опять чтото экспериментирую.