Invent-labs

jhm wrote:Несгоревший бензин смывает масляную пленку в цилиндре, а также попадает в масло.

Готовлю к выпуску свежую версию, которая будет лучше работать с холостым ходом. Поэтому думаю нет смысла мучать старую. Чтобы не глохло - отрегулируй минимальное положение РХХ.

Понял, .......на днях! Я с удовольсвием принял бы участие в экспериментах,но на носу переезд на пмж,в Ярославль,поэтому всяческая надежда на вас разработчики и участники. Может с тех краёв есть такие же? Я в городе с таким колхозом один! Поэтому все открещиваются помочь в электрике. Я до сих пор езжу без лампочки давления масла и без манометра.Не полная панелька и отсутствие всяких лампочек.Долбанубы,не следили за авто до меня! По давлению - замер мех. путем:на холодную 5 бар,на прогретом ХХ 2 бара,как по вашему,это допустимо?

Yra wrote:

jhm wrote:Несгоревший бензин смывает масляную пленку в цилиндре, а также попадает в масло.

Готовлю к выпуску свежую версию, которая будет лучше работать с холостым ходом. Поэтому думаю нет смысла мучать старую. Чтобы не глохло - отрегулируй минимальное положение РХХ.

Понял, .......на днях! Я с удовольсвием принял бы участие в экспериментах,но на носу переезд на пмж,в Ярославль,поэтому всяческая надежда на вас разработчики и участники. Может с тех краёв есть такие же? Я в городе с таким колхозом один! Поэтому все открещиваются помочь в электрике. Я до сих пор езжу без лампочки давления масла и без манометра.Не полная панелька и отсутствие всяких лампочек.Долбанубы,не следили за авто до меня! По давлению - замер мех. путем:на холодную 5 бар,на прогретом ХХ 2 бара,как по вашему,это допустимо?

ДА.
Это очень хорошее давление. Как на новеньком моторе.

Yra wrote:

jhm wrote:Несгоревший бензин смывает масляную пленку в цилиндре, а также попадает в масло.

Готовлю к выпуску свежую версию, которая будет лучше работать с холостым ходом. Поэтому думаю нет смысла мучать старую. Чтобы не глохло - отрегулируй минимальное положение РХХ.

Понял, .......на днях! Я с удовольсвием принял бы участие в экспериментах,но на носу переезд на пмж,в Ярославль,поэтому всяческая надежда на вас разработчики и участники. Может с тех краёв есть такие же? Я в городе с таким колхозом один! Поэтому все открещиваются помочь в электрике. Я до сих пор езжу без лампочки давления масла и без манометра.Не полная панелька и отсутствие всяких лампочек.Долбанубы,не следили за авто до меня! По давлению - замер мех. путем:на холодную 5 бар,на прогретом ХХ 2 бара,как по вашему,это допустимо?

по книжке, давление масла при прогретом до 80

на холостом ходу 0.15 - 0.45 кгс/см. кв.
при 2000 вала - 2 кг/см. кв.
давление срабатывания ред. кл. 5.3 - 6.3.

Заметил такую ерунду. При продавливании педали газа примерно с 2000 об, авто ускоряется но при достижении примерно 2500 об авто как будто бы выстреливает,подхват резкий получается. ПИД регулировал,ничего не дало. Так должно быть? Или не там кручу?

DRON1 wrote:Заметил такую ерунду. При продавливании педали газа примерно с 2000 об, авто ускоряется но при достижении примерно 2500 об авто как будто бы выстреливает,подхват резкий получается. ПИД регулировал,ничего не дало. Так должно быть? Или не там кручу?

ну пид тут точно не причём.а вот переход ДАД по ДПДЗ(достижение 100кпа) может влиять на это ,так же может смесь так выделыватся .
перейди на работу чисто по ДАД и посмотри что получится.

Забыл сказать, я сейчас езжу пока без ДПДЗ,своими кривыми ручёнками оторвал крепление датчика. Наверное как то с этим связано.

DRON1 wrote:Забыл сказать, я сейчас езжу пока без ДПДЗ,своими кривыми ручёнками оторвал крепление датчика. Наверное как то с этим связано.

концевик дросселя срабатывает, так и должно быть

Мне нравиться как он срабатывает .

Ярослав, просвети по поводу таблицы эмулятора в программе. Заметил такую вещь - с низов тянет лучше на таблице 2, т.е. для автоматической трансмиссии. А на высоких оборотах повеселее на 1 карте, т.е. для механики. В таблице 2 для автомата значения меньше, это значит там как бы зажигание попозднее или как?

borisbmg wrote:Ярослав, просвети по поводу таблицы эмулятора в программе. Заметил такую вещь - с низов тянет лучше на таблице 2, т.е. для автоматической трансмиссии. А на высоких оборотах повеселее на 1 карте, т.е. для механики. В таблице 2 для автомата значения меньше, это значит там как бы зажигание попозднее или как?

Примерно да. Чем напряжение выше тем угол позже. Ты можешь подкорректировать так как лучше едет. Только смотри по 3Д отображению чтобы карта была гладкой, без ступенек.