Разработка и тестирование

Общее обсуждение
Locked

Используете ли вы ДПДЗ?

Да
44
75%
Нет
15
25%
 
Total votes: 59
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

jhm wrote:
DRON1 wrote:напишу еще что не нравится в ЧИПе. При заводке на горячую схаватывает мгновенно,это хорошо,с 600 об и поднимает до ХХ в течении 2 секунд. Можно сделать чтобы была допустим небольшая прогазовка до 1000-1200 об и потом опускание до уровня ХХ? А то сейчас карбюр напоминает.
Все вопросы к Дмитрию, он настоял на том чтобы прогазовки не было
Ну не до такой степени конечно :smu:sche_nie: была очень сильная прогазовка,на горячею так сильно конечно не надо прогазовывать.
завтра буду настраивать лог форсунок-те данные которые я взял для 107 форсунок под сомнением.смесь сильно поплыла, так что голова другим забита. :nez-nayu:
у меня сейчас запуск как то вяло происходит-но это из за смеси в основном......
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

DRON1 wrote:напишу еще что не нравится в ЧИПе. При заводке на горячую схаватывает мгновенно,это хорошо,с 600 об и поднимает до ХХ в течении 2 секунд. Можно сделать чтобы была допустим небольшая прогазовка до 1000-1200 об и потом опускание до уровня ХХ? А то сейчас карбюр напоминает.
зайди в ПУСК/ХХ поставь 70 % позицию РХХ .,
доза 1.5-пока не трогай.
Top
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

во Димон,спасибо,уже хоть что то проясняется. Что то я побаиваюсь пока что то трогать не имея представления для чего нужен тот или иной параметр.
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

DRON1 wrote:во Димон,спасибо,уже хоть что то проясняется. Что то я побаиваюсь пока что то трогать не имея представления для чего нужен тот или иной параметр.
Нечего там боятся-ну сбил что то ,накосячил-не страшно,перезалил калиборовки на старые и дальше крути,но не бездумно.странно то что на той версии что у тебя пуск должен быть нормальным.попроси у Лёвы командр,калибровки,прошивка-у него вроде ничего так.....лямбда регулирование работает?
про множитель впрыска в курсе?
Top
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

дмитрий wrote: лямбда регулирование работает?
что то сегодня не нашел,может не там искал?
дмитрий wrote:про множитель впрыска в курсе?
Честно говоря с трудом соображаю для чего он нужен и как им пользоваться.
Электрику в авто могу наладить закрытыми глазами,а вот с этим трудновато. Ещё заметил что зажигание у меня рановатое,завтра попозже сделаю,посмотрю что из этого выйдет.
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

DRON1 wrote:
дмитрий wrote: лямбда регулирование работает?
что то сегодня не нашел,может не там искал?
дмитрий wrote: показометр смеси гуляет в районе 15 на ХХ?
если нет ,то смесь можно подогнать МНОЖИТЕЛЕМ ВПРЫСКА ,(открываешь ФОРСУНКА)
если стрелка зависла в 14 и ниже(хотя врядли)-множитель ставим меньше (обедняем смесь),меняем по чуть чуть и смотрим когда стрелка начнет гулять,не забываем ставить галочки на Автосохранении(параметры,таблицы)
если стрелка смеси зависла в 15 делаем тоже самое но смесь обогащаем ,увеличиваем множителем.(у вас множитель 473)
Top
fast2201
Posts: 467
Joined: 30 Aug 2012 21:21
Car: a 100 c4
 

Post by fast2201 »

дмитрий wrote:
DRON1 wrote:
дмитрий wrote: лямбда регулирование работает?
что то сегодня не нашел,может не там искал?
дмитрий wrote: показометр смеси гуляет в районе 15 на ХХ?
если нет ,то смесь можно подогнать МНОЖИТЕЛЕМ ВПРЫСКА ,(открываешь ФОРСУНКА)
если стрелка зависла в 14 и ниже(хотя врядли)-множитель ставим меньше (обедняем смесь),меняем по чуть чуть и смотрим когда стрелка начнет гулять,не забываем ставить галочки на Автосохранении(параметры,таблицы)
если стрелка смеси зависла в 15 делаем тоже самое но смесь обогащаем ,увеличиваем множителем.(у вас множитель 473)
А мне этот множитель пришлось убавить до 453
Top
User avatar
DRON1
Posts: 1145
Joined: 30 Aug 2012 22:01
Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
Location: Тверская область, Ржев
 

Post by DRON1 »

о блин,как много надо знать! Показометр стоит в районе 14. Завтра полезу.
Top
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

DRON1 wrote:о блин,как много надо знать! Показометр стоит в районе 14. Завтра полезу.
двигатель должен быть прогрет!и на малых оборотах проверь 2000 и нагрузка 30....40кпа. должна лямбда гулять.
Top
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Прошивка 1.0.8

8 - Отключение эмулятора на остановленном моторе
7 - Переключение карт эмулятора по входу АКПП
6 - Гистерезис переключения ПХХ
5 - Еще уменьшено приоткрывание РХХ при трогании
Attachments
invent_jetronic_v1.1.8.ibf
(61.94 KiB) Downloaded 400 times
Top
Locked

Return to “Форум”