Invent-labs

jhm wrote:Это все отписались о 1.6.7, верно?

у меня 1.6.7

ребят подскажите что с машиной. при холодном пуске троит несколько секунд, потом вроде нормально, но обороты высокие, примерно 1500 прогревочные. прогреется, жму на педаль газа-начинает захлебываться. зажигание все уже поменял. рхх поменял, датчик детонации поменял(была детонация немного, да и выглядел он очень уставшим). все происходит именно в сырую погоду!!!! до перехода на лискар(а в дальнейшем на инвент) было тоже самое. вечером выложу логи. да! и если машина заглохнет, то завести ее не реально!

farik58rus wrote:ребят подскажите что с машиной. при холодном пуске троит несколько секунд, потом вроде нормально, но обороты высокие, примерно 1500 прогревочные. прогреется, жму на педаль газа-начинает захлебываться. зажигание все уже поменял. рхх поменял, датчик детонации поменял(была детонация немного, да и выглядел он очень уставшим). все происходит именно в сырую погоду!!!! до перехода на лискар(а в дальнейшем на инвент) было тоже самое. вечером выложу логи. да! и если машина заглохнет, то завести ее не реально!

Есть две глобальные причины:
1. Переливает на пуске. Или настройки, или например датчик температуры глючит
2. Зажигание сбоит в сырую погоду

я все в зажигание заменил(свечи, провода, трамблер, катушку, мозги зажигания), насчет перелива может быть, в момент пуска идет черный выхлоп, но только в момент пуска.сразу после дымок нормальный.после того как заглохнет, примерно через час-полтора, как остынет, заводишь, едешь как ни в чем не бывало.

распыл форсунок не глядел?

farik58rus wrote:я все в зажигание заменил(свечи, провода, трамблер, катушку, мозги зажигания), насчет перелива может быть, в момент пуска идет черный выхлоп, но только в момент пуска.сразу после дымок нормальный.после того как заглохнет, примерно через час-полтора, как остынет, заводишь, едешь как ни в чем не бывало.

Может быть форсунки травят топливо во время долгой стоянки

Проводка в хорошем состоянии? Была такая машинка в ремонте,происходило нечто невероятное,то работает то нет.Могла не завестись, отказать бензонасос,подергаешь проводку и все нормально. Симптомы у тебя на всех впрысках одинаковые,тут уже похоже не датчики.

А обратний клапан на бензанасосе проверяли?
И вобще клапан на топливной рампе внятно работает?
Установите монометр посмотрите что творится с давлением топлива в рампе.
Я думаю ви найдете в этом причину.

ruvili wrote:А обратний клапан на бензанасосе проверяли?
И вобще клапан на топливной рампе внятно работает?
Установите монометр посмотрите что творится с давлением топлива в рампе.
Я думаю ви найдете в этом причину.

это с топливом связоно в механике а не в электронике.
кирилл прав смотри там.
и проверь трубку с регулятора давления не идет ли с нее топлива.бывает мимбрана сочит и через нее в колектор идет топливо на горячую хрен заведеш.и рабочее довление померь обязательно

Вот запуск при -18,посмотрите.Заметил такую вещь ,если сделать обогащение после пуска 40, то при холодном запуске обороты сперва поднимаются на 1400, через секунду резкий скачек на 1000, и потом встают на 1200. При значении 20 такого резкого скачка нет.Проверял когда было тепло.