Invent-labs

vlash wrote:Так ты же сам написал "примерно 12-16" .Всё, я окончательно запутался . ruvili не мучай меня, укажи на рисунке ЧЁТКО на какой зуб поставить ДПКВ и какое число вписать в программу.

от 4-5 на шкиве зуб я поставил и спол тычка завелась... в проге пока стробом не зделал от вмт 18 стоит.но надо отстраивать .а кирилл все чотко написал внимательнее читай... непарся насчет программы стробом выстовиш на какой зуб ставить вмт.

Щас сходил в машину, посмотрел, не вариант ставить ДПКВ сверху-справа там мешает ремень ГУРа и болтов крепёжных нет. Оптимально поставить ДПКВ в нижней-левой четверти диска, походу всё таки придётся переделывать репер. Вот такой вариант установки правильный?
gek у тебя что то подобное получилось...сфоткай пожалуйста свой шкив в положении ВМТ 1-ого цилиндра ,так чтобы чётко было видно зубья.

Да самое то

Ну наконец то , а какое число поставить в программе?

vlash wrote:Ну наконец то , а какое число поставить в программе?

чтобы завелась 18 поставь а потом страбоскопом выстовиш

vlash wrote:Щас сходил в машину, посмотрел, не вариант ставить ДПКВ сверху-справа там мешает ремень ГУРа и болтов крепёжных нет. Оптимально поставить ДПКВ в нижней-левой четверти диска, походу всё таки придётся переделывать репер. Вот такой вариант установки правильный?
gek у тебя что то подобное получилось...сфоткай пожалуйста свой шкив в положении ВМТ 1-ого цилиндра ,так чтобы чётко было видно зубья.

я тебе сказал что его надо переделовать. а то что на рисунке так и у меня.
ты вот что зделай: высверли штифты потом надень шкиф и посавь дачик. но реперный диск пока не закрепляй.
все установил. поставил в вмт и датчек у тебя должен сматреть 4-5 зуба. ели не стаит передвигаеш реп диск (но коленвал нетрогай чтобы он стоял в вмт) в то положение в катором он будет сматреть на 5 зуб.если он смотрит разбераеш и штифтуеш реп диск.

Спасибо, всё понял, буду переделывать

Всё-таки хочу уточнить по шкиву. Нарисовал шкив с ВМТ для 5ти цилиндрового мотора (1-2-4-5-3). Считаем зубья от датчика до ближайшей ВМТ 3цилиндра, получаем 8 зубов ---их и записываем в программу.ПРАВИЛЬНО???
И катушки подключаем так--COIL1-1цилиндр, COIL2-2цилиндр, COIL3-4цилиндр, COIL4-5цилиндр, COIL5-3цилиндр (форсунки-соответственно)?ПРАВИЛЬНО???

vlash wrote:Всё-таки хочу уточнить по шкиву. Нарисовал шкив с ВМТ для 5ти цилиндрового мотора (1-2-4-5-3). Считаем зубья от датчика до ближайшей ВМТ 3цилиндра, получаем 8 зубов ---их и записываем в программу.ПРАВИЛЬНО???
И катушки подключаем так--COIL1-1цилиндр, COIL2-2цилиндр, COIL3-4цилиндр, COIL4-5цилиндр, COIL5-3цилиндр (форсунки-соответственно)?ПРАВИЛЬНО???

катушки правельно.
по зубам не совсем так у тебя 720 градусов по коленвалу. а по распреду 360.
догнал почему?

Ну понятно что за 2 оборота коленвала (720гр), распредвал делает 1 оборот (360гр). Но количество зубов до ближайшей ВМТ от этого же не изменится (всё равно будет 8).