Re: а я все с детонацией)))
Posted: 20 Nov 2017 12:40
вот калибровки
сравни эту калибровкусо своей и найди ошибки....nikita.yudin64 wrote:вот калибровки
Дмитрий,а почему Вы делаете всю карту смеси 14.7?,а как же тапку в пол,мощность..ведь лямбды будет тянуть смесь...дмитрий wrote:сравни эту калибровкусо своей и найди ошибки....nikita.yudin64 wrote:вот калибровки
карта смеси работает только при значениях 14.7 . все что ниже или выше отключает лямбдо регулирование . .эти значение будут работать при ШДК. проще говоря при отклонении от 14.7 в карте смеси идет отключении лямбдо регулирования-с чем я вас и поздравляю ...ставите ШДК и малюйте в карте смеси всё что угодно ....одно но лучше ехать не будет... это не турбоBALERON wrote:Дмитрий,а почему Вы делаете всю карту смеси 14.7?,а как же тапку в пол,мощность..ведь лямбды будет тянуть смесь...дмитрий wrote:сравни эту калибровкусо своей и найди ошибки....nikita.yudin64 wrote:вот калибровки
У Вас почти во всех калибровках,расчет топливного заряда начинается с больших цифр..к примеру вот в этой начинается с 40,а из шапки с 5...это для чего Вы так делаете?
вы спросили -я ответил .далее к производителю...ASSSSS wrote:Дмитрий а зачем тогда эти значения прописываются в калибровках ,ведь рядовому обладателю инвента откуда знать такие вещи и что с ними делать
спасибо попробую залить , а вот там так сильно цифры изменились на расход не отразится?дмитрий wrote:сравни эту калибровкусо своей и найди ошибки....nikita.yudin64 wrote:вот калибровки
А про топливный заряд ничего не просвятите?дмитрий wrote:вы спросили -я ответил .далее к производителю...ASSSSS wrote:Дмитрий а зачем тогда эти значения прописываются в калибровках ,ведь рядовому обладателю инвента откуда знать такие вещи и что с ними делать
подразумевается, что рядовой пользователь не использует расширенные настройкиASSSSS wrote:Дмитрий а зачем тогда эти значения прописываются в калибровках ,ведь рядовому обладателю инвента откуда знать такие вещи и что с ними делать