Вышел из строя ДАД, чем заменить?

asp · Post by **asp** » 15 Jul 2018 09:11

MYXOMOP wrote:Народ! Знает кто-нибудь номерок датчика абсолютного давления на турбо?

bosch 0281002845 сам сейчас с ним катаюсь

Serega80NG · Post by **Serega80NG** » 26 Jul 2018 10:09

Добрый день. Уважаемые, подскажите пожалуйста, можно ли заменить поставляемый ДАД (с Украины) на ДАД бош 0261230217 или 0261230030? Как это отразится на общей картине обогащения?

asp · Post by **asp** » 30 Jul 2018 10:20

0261230217 пробовал ставить, всё отлично работает, не пойдёт только на турбо т.к. потолок у датчика в 124кпа, картина никак не изменится показания с датчика мозги воспримут коректно

KULYUCHIXIN · Post by **KULYUCHIXIN** » 06 Jul 2019 08:53

Добрый день, а почему после замены дад на бош 217 изменились показания давления, были 28 стали 38 и пропала дитонация, не чего не трогал кроме дад, подсоса воздуха тоже нет.

Anatrol82 · Post by **Anatrol82** » 07 Jul 2019 19:01

Почему разные показания ДАД в командере и в програме по настройке ГБО? В командере показатели ДАД на холостых оборотах 28 - 30, а в програме по настройке ГБО 35 . Какому датчику верить? Может и детонация на бензине из за ДАД ?

Aleks1989 · Post by **Aleks1989** » 07 Jul 2019 21:49

Anatrol82 wrote:Почему разные показания ДАД в командере и в програме по настройке ГБО? В командере показатели ДАД на холостых оборотах 28 - 30, а в програме по настройке ГБО 35 . Какому датчику верить? Может и детонация на бензине из за ДАД ?

на газе не будет детона изза того что у него октановое число 105-110 где то.. в каких местах датчики установлены?

Anatrol82 · Post by **Anatrol82** » 09 Jul 2019 23:50

Aleks1989 wrote:
Anatrol82 wrote:Почему разные показания ДАД в командере и в програме по настройке ГБО? В командере показатели ДАД на холостых оборотах 28 - 30, а в програме по настройке ГБО 35 . Какому датчику верить? Может и детонация на бензине из за ДАД ?
на газе не будет детона изза того что у него октановое число 105-110 где то.. в каких местах датчики установлены?

ДАД инвента врезан за дроселем , а для ГБО подключен к штуцеру на верху колектора. Вчера заменил ДАД на бошевский 217 и давление стало показывать 38 , а на холостых корекция доходит до - 30. Попробовал убавить множитель и подогнать корекцию, опять звенит. Сожгу нахрен эту машину!!!

ASSSSS · Post by **ASSSSS** » 10 Jul 2019 08:38

Anatrol82 wrote:
Aleks1989 wrote:
Anatrol82 wrote:Почему разные показания ДАД в командере и в програме по настройке ГБО? В командере показатели ДАД на холостых оборотах 28 - 30, а в програме по настройке ГБО 35 . Какому датчику верить? Может и детонация на бензине из за ДАД ?
на газе не будет детона изза того что у него октановое число 105-110 где то.. в каких местах датчики установлены?
ДАД инвента врезан за дроселем , а для ГБО подключен к штуцеру на верху колектора. Вчера заменил ДАД на бошевский 217 и давление стало показывать 38 , а на холостых корекция доходит до - 30. Попробовал убавить множитель и подогнать корекцию, опять звенит. Сожгу нахрен эту машину!!!

Дад не подходит значит

Post by **jhm** » 12 Jul 2019 13:17

Anatrol82 wrote:=Вчера заменил ДАД на бошевский 217 и давление стало показывать 38 , а на холостых корекция доходит до - 30. Попробовал убавить множитель и подогнать корекцию, опять звенит. Сожгу нахрен эту машину!!!

этот мотор не может звенеть на 95 бензине, если он правильно собран
он начинает звенеть либо когда залить в бак какую-то муть, либо когда угол накручен так, что машина перестает ехать
отсюда выводы:
- выставить по стробоскопу угол в тестовом режиме ВЕЗ
- если звенит - подменить ВЕЗ
- если все равно звенит - выставить правильно ГРМ у хорошего специалиста, который умеет проверить правильность меток по подьему клапанов и поршня, потому что может быть собран мотор из неподходящих запчастей и метки могут не совпадать с реальностью.

если хорошего специалиста нет (так зачастую и бывает) то можно перекинуть распредвал на зуб позже, и попробовать поездить. Мотор либо не захочет нормально ехать, либо будет все хорошо.

Anatrol82 · Post by **Anatrol82** » 13 Jul 2019 18:17

jhm wrote:
Anatrol82 wrote:=Вчера заменил ДАД на бошевский 217 и давление стало показывать 38 , а на холостых корекция доходит до - 30. Попробовал убавить множитель и подогнать корекцию, опять звенит. Сожгу нахрен эту машину!!!
этот мотор не может звенеть на 95 бензине, если он правильно собран
он начинает звенеть либо когда залить в бак какую-то муть, либо когда угол накручен так, что машина перестает ехать
отсюда выводы:
- выставить по стробоскопу угол в тестовом режиме ВЕЗ
- если звенит - подменить ВЕЗ
- если все равно звенит - выставить правильно ГРМ у хорошего специалиста, который умеет проверить правильность меток по подьему клапанов и поршня, потому что может быть собран мотор из неподходящих запчастей и метки могут не совпадать с реальностью.

если хорошего специалиста нет (так зачастую и бывает) то можно перекинуть распредвал на зуб позже, и попробовать поездить. Мотор либо не захочет нормально ехать, либо будет все хорошо.

1.Для настройки угла , автомобиль отганялся специалисту, который по информации компании Invent является мастером по установке комплектов Invent Jetronik .( Ярослав Жигалкин)
2.Зажиганием управляет Invent , прошивка 3.3.4
3.с метками грм полный порядок , ремни ГРМ меняю каждый Божий день и разбираюсь в этом хорошо.
А вот номера деталей на форуме выкладивать , и не быть увереным что деталь правильно работает , это не правильно , это не про вас Ярослав. ДАД БОШ 0261230217 на двигателе NG не работает. Желательно чтобы информацыя по номерам деталей была повереной , а не просто "я себе ставил"