Invent-labs

Может смесь бедная,насчёт затупа при полном газе убери га время концевтк полной нагрузки

Не хочу убирать, надо решать проблему по нормальному. Что со смесью не понятно, множитель времени впрыска и карту наполнения не трогал, стоит 364, коррекция на нагрузке -10...-15, ладно, скоро придут волгофорсы, поставлю и надеюсь все нормализуется

Проверь напряжение борт сети после прогрева и часовой езды отдельно по секторам:
1. на АКБ (шина 30)
2. в прикуривателе (шина Х)
3. на 15 контакте катушки зажигания (шина 15)
Или контакты этих шин в блоке предохранителей
("потребители" - во включенном состоянии все что можно включить на !максимум! единовременно: фары-дальний, птф, распотеватели/подогреватели, печка, дворники)
Сам, только недавно, после проверки был поражен. После запуска холодного двигателя и первого включения карлсона, на ХХ напряжение на АКБ 14В, с "потребителями" 13.6В на всех шинах. Через час (с "потребителями") на АКБ 13.6В в прикуривателе 12.4В, на катушке 9.8В. Пришлось пересыпать генератор и менять дырявую силовую проводку генератор-стартер-АКБ-блок предохранителей и массовые двигатель-кузов.

Детонация пропала после установки волгофорс

Vit2680 wrote:Детонация пропала после установки волгофорс

тож поставил волгофорсы вроде пропала детонация на горячуюю, походу реально 130 форс не хватает , ну может и комуто хватает но не всем

Vit2680 wrote:Не хочу убирать, надо решать проблему по нормальному.

Это зажигание позднит угол искрообразования. Как ты это решишь по-нормальному? Лично я убрал концевик полной нагрузки с обоих блоков(залипал он у меня почему-то), переоткатал карту наполнения, и никаких проблем.

Jonson wrote:

Vit2680 wrote:Не хочу убирать, надо решать проблему по нормальному.

Это зажигание позднит угол искрообразования. Как ты это решишь по-нормальному? Лично я убрал концевик полной нагрузки с обоих блоков(залипал он у меня почему-то), переоткатал карту наполнения, и никаких проблем.

Читай внимательней - вез от концевика отключен.

Vit2680 wrote: Читай внимательней - вез от концевика отключен.

Быть внимательней, да?

ASSSSS wrote:Может смесь бедная,насчёт затупа при полном газе убери га время концевтк полной нагрузки

И ответ:

Vit2680 wrote:Не хочу убирать, надо решать проблему по нормальному.

Так убран или нет? Ты в этой теме нигде не написал, что концевик от зажигания отключен. Будь внимательней.

катаюсь на 130 форсах, уоз 15 по стробоскопу, никакой детонации нету, что 92, что на 95...
концевик полной нагрузки позднит зажигание при тапке в пол, а вот если его отключить, то детонацию словить шансы увеличиваются

Извиняюсь, про отключенный концевик писал в другой теме.
Проблема решена. В карте смеси три нижние строчки выставил 12,5. Затупа больше нет, тачка летит