Провал оборотов до 400-500 на ходу
Как бы да, в калибровке видно наверное,опять же она влияет на ВКЛ.и выключение климата,а тут то провал ниже хол.Причём бывает такое ощущение что подхват при переходе на х.х не всегда срабатывает,и как только он не сработает на 1200-1300 обороты проваливаются.
тут есть два варианта:ASSSSS wrote:Как бы да, в калибровке видно наверное,опять же она влияет на ВКЛ.и выключение климата,а тут то провал ниже хол.Причём бывает такое ощущение что подхват при переходе на х.х не всегда срабатывает,и как только он не сработает на 1200-1300 обороты проваливаются.
1. пытаться лучше настроить зону ХХ
2. не хватает обдува радиатора кондиционера (загрязнен), и создается избыточная нагрузка на мотор
а как у тебя с питанием на сам рхх, может оно сильно проседает?ASSSSS wrote:Радиатор новый,и какая нагрузка может быть кроме климата,я так понял решения нет по этой не исправности,попробую др.рхх(пластмассовый валяется)
у меня сейчас на гбо2 при включении вентилятора почти просадки нету, а на бензине так вообще не чувствую...
Приветствую Ярослав и компания.Суть такова с приходом лета объявилась проблема того года с просадкой оборотов при сбросе газа ниже хх до 400 иногда глохнет при включённом климате .Не возможно ездить.складывается ощущения что задержку отсечки иногда не видит и обороты пролетают сразу ниже хх.а иногда притормозит на 1300 и медленно как положено встанет на 740 .без климата всё хорошо.Давайте разберёмся ребята.И ещё вопросик видит ли блок что работает климат,кроме как коррекции на включение и выключение климата,и складывается такое ощущение что нужно доработать или запрограммировать алгоритм рхх для климата .
Та же беда с провалом оборотов, только у меня это не зависит от потребителей. Катаюсь на Диминых калибровках под ZMZ. На калибровках Ярослава просадки оборотов нет. Пробовал в Диминых менять настройки ki, kp, kd, отсечку и подхват - провал все равно остается. Уже не знаю что покрутить. Оставлять калибровки Ярослава не хочется - на Диминых едет бодрее