Invent-labs

jhm wrote:Ввиду того что в моторе зависают клапана и он работает на 3х цилиндрах - даже рассказать нечего. Потенциал у мотора чувствуется, будь он жив - было бы что показать.

у меня по моему дежавю ,аналогичная ситуация была и у меня ....

Совсем не валит?

Jonson wrote:Совсем не валит?

дохлый движок должен валить?

jhm wrote:Ввиду того что в моторе зависают клапана и он работает на 3х цилиндрах - даже рассказать нечего. Потенциал у мотора чувствуется, будь он жив - было бы что показать. Тем более что с форсунками так хорошо получилось. А так - ждем следующей машины.

так как машина долго стояла то может Вы правы относительно клапанов, но после замены масла все клапана "отпустило" и я вчера очень даже хорошо навалил, давление поднялось до 3 на ходу, на холостых 2-2,5
осталась только проблема з ХХ при работе автомата, но ето уже мой штатний ЕБУ не поднимает обороты, а должен, была бы механика все было бы ок, а так машина валит очень и очень хорошо

дмитрий wrote:

Jonson wrote:Совсем не валит?

дохлый движок должен валить?

движок как-раз совсем даже не дохлый, дохлый или ЕБУ штатное или АКПП, сегодня катаюсь так а завтра или послезавтра сниму видео как не валит , ито я еще спорт режим не пробовал

avp_06 wrote:так как машина долго стояла то может Вы правы относительно клапанов, но после замены масла все клапана "отпустило" и я вчера очень даже хорошо навалил, давление поднялось до 3 на ходу, на холостых 2-2,5
осталась только проблема з ХХ при работе автомата, но ето уже мой штатний ЕБУ не поднимает обороты, а должен, была бы механика все было бы ок, а так машина валит очень и очень хорошо

Ну это хорошо.
Надо искать куда пропал сигнал с коробки о включении передачи.
Я бы еще сделал раскоксовку цилиндров Wynns-ом и второй раз заменил масло. Вакуум на ХХ слабенький, возможно кольца залегли. По маслу Женя дал рекомендации?
В АКПП стоит масло заменить, может будет меньше пинать.
Подушек мотора/акпп нет, надо заменить чтобы не было рывков.

jhm wrote:

avp_06 wrote:так как машина долго стояла то может Вы правы относительно клапанов, но после замены масла все клапана "отпустило" и я вчера очень даже хорошо навалил, давление поднялось до 3 на ходу, на холостых 2-2,5
осталась только проблема з ХХ при работе автомата, но ето уже мой штатний ЕБУ не поднимает обороты, а должен, была бы механика все было бы ок, а так машина валит очень и очень хорошо

Ну это хорошо.
Надо искать куда пропал сигнал с коробки о включении передачи.
Я бы еще сделал раскоксовку цилиндров Wynns-ом и второй раз заменил масло. Вакуум на ХХ слабенький, возможно кольца залегли. По маслу Женя дал рекомендации?
В АКПП стоит масло заменить, может будет меньше пинать.
Подушек мотора/акпп нет, надо заменить чтобы не было рывков.

да все это сделать в планах но пока другая машина в ремонте, так что мерс подождет, тем более я научился как делать чтоби не глохло (при подъезде к светофору кидаю на нитралку и тогда обороти выравниваються и не глохнем

jhm wrote: Я бы еще сделал раскоксовку цилиндров Wynns-ом и второй раз заменил масло.

что это такое, где купить?

Селектор АКПП ушатаешь быстро. Не?
Винс в любом тазомагазе.

avp_06 wrote:

jhm wrote: Я бы еще сделал раскоксовку цилиндров Wynns-ом и второй раз заменил масло.

что это такое, где купить?

http://www.po-prostomu.ru/2012/05/03/ra ... ts-realny/