Invent-labs

ponkratoff wrote:Можно свои 3 копейки рампа форсунок идеально походит от инжекторного 8 клапанного переднего привода.Только пару отверстий просверлить и одно заглушить. Взято с ауди-клуба где ставят Январь на ауди .

То что от ВАЗа ставят это многие знают и я бы не сказал, что всё прям идеально, всё таки рампа изначально сделанная под пять цилиндров куда удобнее в установке.

образовалось у меня второе ведро с мех. впрыском...но уже атмосферное - вопрос комплекта для перехода стал еще актуальней :)

Так народ а какие форсунки вы хотите использовать.
Если разные кто какие найдет то смысл в универсальной рампе пропадает посадочные места и длина могут быть разные.Также рабочие давление может быть разным.
Давайте сделаем блиц опрос.
Какие форсунки планируете ставить.
Диаметр посадки в рампу.
диаметр посадки в коллектор.
Длина форсунки.
Производительность форсунки СС.

да лишь бы хватило на наши 2.3 литра, ну и чтоб стоили не космос :)

народ я так понимаю в основном волговские форсы ставит - 0280158107

У большинства обладателей Лискара форсунки Калиновские.

А те у кого турбо какие форсунки?

ruvili wrote:А те у кого турбо какие форсунки?

какие посоветуете то и будем ставить...

пока есть стоковые от AAN-а...
но если есть лучше и не сильно дороже, то можно и поменять...

Сегодня снимал рампу и обнаружил что мои форсы имеют номер 0280158022,а у большинства номер заканчивается на 017.Подскажите, подходят ли они по производительности?

017 производительность 155сс\мин
022 -150сс\мин

дмитрий wrote:017 производительность 155сс\мин
022 -150сс\мин

Если я правильно понял, то мои форсы только-только, никакого запаса. ппц...