Invent-labs

Приветствую. Стал замечать что иногда обороты холостого хода высокие. Заменил РХХ (РХХ от ВАЗа), не помогло. Invent даёт комманду РХХ - 0%, а он открыт на 100%. Снял заслонку, из коммандера ручным управлением РХХ ходит нормально не клинит. Сегодня поймал момент, записал лог. Что может быть?

Не стоит загонять регулятор в 0. Попробуй ограничить мин положение больше ноля

Минимальное положение стоит 20%. На предидущей странице есть мои настройки. Блок даёт комманду РХХ закрыться, так как обороты ХХ выше целевых (это видно по логу, РХХ - 0%), а он не закрывается. Такое ощущение что подглючивает микросхема управления РХХ. Блок у меня - Invent-EMS 1.2

Поставил взамен ВАЗовской родную заслонку, ездить стало намного комфортней, особенно в режиме малого газа.
http://invent-labs.com/forum/download/f ... ew&id=3229
Выехал на откатку, всё вроде замечательно, но когда газ давишь до упора, резко продадает тяга (время впрыска падает до 1,4 мс), чуть чуть приотпускаешь и машина едет нормально.
http://invent-labs.com/forum/download/f ... ew&id=3230
Может что неправильно установил в Защите двигателя?
http://invent-labs.com/forum/download/f ... ew&id=3231
В чём причина?
Вот настройки.

Причина указана на рисунке - испорчена карта наполнения внизу

Так то понятно, но почему при откатке по ШЛЗ карта наполнения стала такой? После откатки это место на карте я исправил в ручную, поставил там везде 80, но при нажатии газ в пол всё равно машина не едет! Как будто какаято защита при ДПДЗ 100% ограничивает время впрыска 1,4 мс.

vlash wrote:Так то понятно, но почему при откатке по ШЛЗ карта наполнения стала такой? После откатки это место на карте я исправил в ручную, поставил там везде 80, но при нажатии газ в пол всё равно машина не едет! Как будто какаято защита её держит.

лог?

Запишу выложу

Гофра симпатичная, от чего?
ДТВ вкручен прямо в ДЗ?
Бензошланги подуставшие.

Гофра красная, это труба для прокладки кабеля вот такая
http://images.rambler.ru/search?query=% ... =images_up
Гофра перед заслонкой от 41 москвича , угол перед фильтром - газель. ДТВ врезал как здесь http://www.invent-labs.com/forum/downlo ... ew&id=3233 Получается что ДТВ всё время в потоке воздуха.
Шланги ВАЗовские за полтора года превратились в хлам , жаль не смог подсоединить родные в металлической оплётке - ВЕЧНЫЕ !
Теперь езжу без РХХ (который стоял в ВАЗовской заслонке). Подключил родной РХХ 2-х контактный - блок сильно греется (убрал боюсь спалить). Буду пробовать присабачить ГАЗелевский 3-х контактный. Отрегулировал воздух мимо заслонки, обороты держит идеально, только прогревочных нет.