Установка комплекта Invent-Jetronic

Общее обсуждение
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

но если подключить форсунки на 16 и 1 контакты, то они не будут работать т.к. на эбу эти клемы пустые. если нету проводов на 12 и 2 то нужно их туда поставить...
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

zzladei wrote:поехали дальше:
5) мне тоже Ярослав доложил адаптер.
Image
А этот шнурок на чипе FTDI ?
zzladei
Posts: 32
Joined: 09 Jan 2014 10:45
Car: audi 100 2.3 aar
 

Post by zzladei »

hfcjkmrj wrote: все, завелась!
поздравлямба!
что с рампой делал? я покрутил рампу и чет не допер.
сверлить под регулятор давления, под крепеж и еще гнуть надо шоле?
что с заглушкой дозатора придумал?
я так понял, у обладателей Инвент джетроника регулятор давления со стороны дроссельной заслонки ставится?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Собрал материалы по установке комплекта в шапке темы.
Инструкция далеко не идеальная, поэтому спрашивайте все что не понятно, буду добавлять
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

zzladei wrote: поздравлямба!
что с рампой делал? я покрутил рампу и чет не допер.
сверлить под регулятор давления, под крепеж и еще гнуть надо шоле?
что с заглушкой дозатора придумал?
я так понял, у обладателей Инвент джетроника регулятор давления со стороны дроссельной заслонки ставится?
1.РДТ со стороны дросселя. Под регулятор давления сверлил рампу, и в ней же резьбу нарезал.. лучше бы он стоял с другой стороны, т. к. пришлось выкинуть демпфер с дроселя, и там очень плотно всё стоит... да и отверстия лучше сверлить не по центру, а так чтобы обратка смотрела чуть ниже (шланг может упереться в пружины).. ну впринципе всё встало, лучше 7 раз отмерить а потом уже сверлить!!
2. Под крепёж не согнешь как надо, буквой г нужно гнуть, иначе ещё хуже будет... я просто отрезал крепёж и на широкие пластиковые хомуты посадил... там не учли что рампа под углом стоит (когда с форсунками)..
3.С заглушкой сразу мудрил по красивше, но батя маханул стакан и криво просверлил в "заглушке" отверстия)))... Я спилил поверхность (там выступы на площадке небольшие) и взял диск от лопаты.. вырезал картонку от коробки комплекта)) и на гермет с 2-х сторон, потом пригодился крепёжный кронштейн от рампы, 1-о отверстие в середине и подложил его внутрь чтобы болт было куда вкрутить... болт, гайка, пару шайб, гермет и всё... заглушка готова (главное не пережать, она тонкая, согнётся)

фото немного http://www.drive2.ru/l/3955769/
http://www.drive2.ru/l/3955805/
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

демпфер снимать обязательно!он сильно мешает установке рампы.заглушку использую от заглушек электро распределительных монтажных коробок для наружней проводки и приклеиваю герметиком.
раньше вытачивал на станке из метала и просто приклеивал на герметик .
по поводу применения родных стаканчиков хочу предостеречь-форсунки в них практически не держатся,болтаются .вероятность подсоса 95%.
посадочное отверстие под форсунки составляет 13.8 мм!
есть у меня способ доработке родных стаканчиков но с помощью токарного станка.
Image
Image
Image
Image
monkry1504
Posts: 143
Joined: 12 Apr 2014 21:05
Car: ауди 100 1.8,ауди 100 2.3 avant quattro aar
Location: брянск
 

Post by monkry1504 »

дмитрий за идею переделки из родных стаканчиков спасибо большое.завтра попробую переделать,а то валяется,мешают.а кстати там точно дырка 13,8? на 13,5 пойдёт?
User avatar
дмитрий
Posts: 3116
Joined: 21 Aug 2012 10:32
Car: VW_Jetta_Audi_100_ACE_Audi_90
Location: Таганрог Ростовская обл.
 

Post by дмитрий »

monkry1504 wrote:дмитрий за идею переделки из родных стаканчиков спасибо большое.завтра попробую переделать,а то валяется,мешают.а кстати там точно дырка 13,8? на 13,5 пойдёт?
могут стаканы лопнуть .есть допуск -посадка -он состовляет 0.2-0.3 мм. а там сами думайте.....
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Есть в продаже качественные адаптеры KL-Line
http://invent-labs.com/shop/adapter-kl- ... hipe-ftdi/
User avatar
hfcjkmrj
Posts: 413
Joined: 08 May 2014 11:16
Car: Audi 100 2.3 nf (Invent-jetronic v1)
Location: Минск
 

Post by hfcjkmrj »

VozG wrote:
zzladei wrote:поехали дальше:
5) мне тоже Ярослав доложил адаптер.
Как подружить его и ЭБУ?
Image
Купил себе шнурок, похож на этот, тоже синий... Продавец сказал что чип там FTDI и он универсальный... написано KKL на нем... и еще снизу ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ стоит на 4 положения... Ярослав такие же отправляет?
будет ли работать мой шнур с Инвентом?
Locked