Page 4 of 4
Re: ПОМОГОГИТЕ ПРОВАЛ НА ХОЛОДНУЮ!
Posted: 09 Feb 2018 23:08
by andriy320e30
Лучше скрин настроек переходных режимов и основной каоты
Re: ПОМОГОГИТЕ ПРОВАЛ НА ХОЛОДНУЮ!
Posted: 10 Feb 2018 12:19
by ALEKSANDR 303
andriy320e30 wrote:Лучше скрин настроек переходных режимов и основной каоты
Re: ПОМОГОГИТЕ ПРОВАЛ НА ХОЛОДНУЮ!
Posted: 10 Feb 2018 16:34
by andriy320e30
Корр по надо больше .у меня 200. Уровень и длительность больше.обогащение по т воды тоже сделать до 60гр.
Re: ПОМОГОГИТЕ ПРОВАЛ НА ХОЛОДНУЮ!
Posted: 10 Feb 2018 18:00
by ALEKSANDR 303
andriy320e30 wrote:Корр по надо больше .у меня 200. Уровень и длительность больше.обогащение по т воды тоже сделать до 60гр.
сделаю больше а 200 не многовато ли?
Re: ПОМОГОГИТЕ ПРОВАЛ НА ХОЛОДНУЮ!
Posted: 10 Feb 2018 18:25
by andriy320e30
Нет маловато)мне. Эта вкладка и сделана чтоб убирать провал .делай корр по в макс .потом поднимай длит и ур пока не уйдет провал .на дроселе. Тоже длительность больше. Это надо чуствовать по езде .лямбда будет в 12 или ниже уходить
Re: ПОМОГОГИТЕ ПРОВАЛ НА ХОЛОДНУЮ!
Posted: 10 Feb 2018 19:52
by ALEKSANDR 303
на горячую все устаивает а вот нахолодную такая ерунда стоит порезче надавить на педаль и жесткий затуп если мало почему тогда только до 200 максимальное значение
Re: ПОМОГОГИТЕ ПРОВАЛ НА ХОЛОДНУЮ!
Posted: 10 Feb 2018 22:57
by andriy320e30
Такие алгоритмы.настраевай так чтоб небыло провала этой вкладкой.она работает только при резком дроселировании
Re: ПОМОГОГИТЕ ПРОВАЛ НА ХОЛОДНУЮ!
Posted: 11 Feb 2018 00:24
by ALEKSANDR 303
по твоей рекомендации приподнял эти значения на горячую стало намного лучше и динамика и при троганьи с места а вот на холодную буду смотреть еще не удалось машине отстоятся)