Page 291 of 433

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Jan 2014 16:59
by Yra
Всем привет! Седня с утра было -17,запуск был опять затруднительным на 1.5.7.Настраивать нет возможности,сел ноут(батарейка) хватает минут на 5-10 и всё! Подскажите какие у кого стоят?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Jan 2014 17:14
by fast2201
Yra wrote:Всем привет! Седня с утра было -17,запуск был опять затруднительным на 1.5.7.Настраивать нет возможности,сел ноут(батарейка) хватает минут на 5-10 и всё! Подскажите какие у кого стоят?
В декабре было пару морозных деньков(-16) запуск на 1.5.8 нормальный.Сейчас тепло также проблем с запуском нет.Новой прошивкой пока заниматься нет возможности, так что катаюсь на 1.5.8.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Jan 2014 18:09
by Yra
Я не за прошивки имею в виду,а про значения: пусковые, время впрыска ,обогащение до и после!

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Jan 2014 18:23
by DRON1
сейчас погонял новую прошивку 1.6.3 и калибровку под ПНД. Сначала загнал калибровку от aleksandrs. Что то она мне не пошла. Газует примерно до 2200 об. Загнал стандартную,отрегулировал. Когда добролся до ПИДа,началось. Его трудновато пришлось отстраивать. При изменениях постоянно выскакивает какая то хрень ,,ошибка связи,, . Командер подвисать начинает,в итоге более менее сумел отстроить. Мне понравилось, а может глюки :ps_ih: . Движка легче крутиться стала на ХХ,заметно лучше. :co_ol: Трогаться легче как то стало. При сбросе газа толчки ощутимо меньше стали. Движку немного подкалбашивает на ХХ. При резком нажатии на газ,стала прослушиваться кратковременная детонация,ну это излечимо. Провал оборотов после запуска побороть не смог. Завожу,поднимает до 1200,падает до 500,поднимает до 1000,опускает до ХХ. В целом доволен. Только подкорректировать ХХ.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Jan 2014 18:25
by DRON1
Yra wrote: пусковые, время впрыска ,обогащение до и после!
вообще никогда их не трогаю,то есть как настроены,так и остаються.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Jan 2014 19:12
by fast2201
Yra wrote:Я не за прошивки имею в виду,а про значения: пусковые, время впрыска ,обогащение до и после!
Вот калибровка из моего блока

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Jan 2014 20:07
by skrip
Yra wrote:Всем привет! .Настраивать нет возможности,сел ноут(батарейка) хватает минут на 5-10 и всё!

купи универсальный БП для ноута, у которого есть вход питания от 12 вольт... вот для примера, http://www.nix.ru/autocatalog/notebook_ ... 09933.html
я подобный юзаю:)

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Jan 2014 21:09
by Yra
Всем спасибо, все свободны! :ti_pa:

Re: Разработка и тестирование

Posted: 13 Jan 2014 10:10
by NeeL
тоже вчера донастроил 1.6.3 минусы по воводу пиления и падения оборотов убрал правда как то непонятно убрал сам не понял в чем дело было.. вобщем перезалил прошивку с калибровками настроил только пуск, множитель, хх и откалибровал ДПДЗ больше ничего не трогал вообще (ПИд в том числе)... Завелась с утра бодро, ХХ вроде ровнее стал. По поводу как писал DRON1 толчки при сбросе меньше стали.. так вот я тоже вроде заметил тоже самое. Точно утверждать не могу так как они у меня были при переключении и резком газе и на лискаре и даже на кабрбюраторе (люфт в коробке кваттро или в мосту) но улучшение заметны думаю на моно вобще бы не было)) Вобщем пока доволен теперь как говорится "очкую" только морозов которых у нас до сих пор не было после того раза когда не завелся... ниже -3 еще ниразу температура не опускалась.. поэтому про пуск на морозе до сих пор не уверен

Re: Разработка и тестирование

Posted: 13 Jan 2014 10:55
by jhm
aleksandrs wrote:При регулировке Кр должно что-то произойти, я дошел до 54,никаких подскоков оборотов не было.Такое значение поставил потому что при 22 обороты не стали подниматься выше 1300.Правильно или нет не знаю.
Кр срабатывает при больших отклонениях от целевых оборотов. К примеру как тот холодный пуск, когда обороты взлетают - Кр не дает им взлететь, прикрывая регулятор.
Но если переборщить с Кр, то система слишком нервно реагирует на отклонения от целевых оборотов, и начинается раскачка при сбросе газа, и т.п.
Вывод такой: устанавливай как получилось, но после этого надо проехаться во всевозможных режимах, чтобы убедиться что нигде не начинаются спецэффекты.