Разработка и тестирование
В декабре было пару морозных деньков(-16) запуск на 1.5.8 нормальный.Сейчас тепло также проблем с запуском нет.Новой прошивкой пока заниматься нет возможности, так что катаюсь на 1.5.8.Yra wrote:Всем привет! Седня с утра было -17,запуск был опять затруднительным на 1.5.7.Настраивать нет возможности,сел ноут(батарейка) хватает минут на 5-10 и всё! Подскажите какие у кого стоят?
-
DRON1
- Posts: 1145
- Joined: 30 Aug 2012 22:01
- Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
- Location: Тверская область, Ржев
сейчас погонял новую прошивку 1.6.3 и калибровку под ПНД. Сначала загнал калибровку от aleksandrs. Что то она мне не пошла. Газует примерно до 2200 об. Загнал стандартную,отрегулировал. Когда добролся до ПИДа,началось. Его трудновато пришлось отстраивать. При изменениях постоянно выскакивает какая то хрень ,,ошибка связи,, . Командер подвисать начинает,в итоге более менее сумел отстроить. Мне понравилось, а может глюки 
. Движка легче крутиться стала на ХХ,заметно лучше. 
Трогаться легче как то стало. При сбросе газа толчки ощутимо меньше стали. Движку немного подкалбашивает на ХХ. При резком нажатии на газ,стала прослушиваться кратковременная детонация,ну это излечимо. Провал оборотов после запуска побороть не смог. Завожу,поднимает до 1200,падает до 500,поднимает до 1000,опускает до ХХ. В целом доволен. Только подкорректировать ХХ.
. Движка легче крутиться стала на ХХ,заметно лучше. Трогаться легче как то стало. При сбросе газа толчки ощутимо меньше стали. Движку немного подкалбашивает на ХХ. При резком нажатии на газ,стала прослушиваться кратковременная детонация,ну это излечимо. Провал оборотов после запуска побороть не смог. Завожу,поднимает до 1200,падает до 500,поднимает до 1000,опускает до ХХ. В целом доволен. Только подкорректировать ХХ.Вот калибровка из моего блокаYra wrote:Я не за прошивки имею в виду,а про значения: пусковые, время впрыска ,обогащение до и после!
- Attachments
-
1.5.8 fast2201.imf- (19.51 KiB) Downloaded 347 times
Yra wrote:Всем привет! .Настраивать нет возможности,сел ноут(батарейка) хватает минут на 5-10 и всё!
купи универсальный БП для ноута, у которого есть вход питания от 12 вольт... вот для примера, http://www.nix.ru/autocatalog/notebook_ ... 09933.html
я подобный юзаю:)
тоже вчера донастроил 1.6.3 минусы по воводу пиления и падения оборотов убрал правда как то непонятно убрал сам не понял в чем дело было.. вобщем перезалил прошивку с калибровками настроил только пуск, множитель, хх и откалибровал ДПДЗ больше ничего не трогал вообще (ПИд в том числе)... Завелась с утра бодро, ХХ вроде ровнее стал. По поводу как писал DRON1 толчки при сбросе меньше стали.. так вот я тоже вроде заметил тоже самое. Точно утверждать не могу так как они у меня были при переключении и резком газе и на лискаре и даже на кабрбюраторе (люфт в коробке кваттро или в мосту) но улучшение заметны думаю на моно вобще бы не было)) Вобщем пока доволен теперь как говорится "очкую" только морозов которых у нас до сих пор не было после того раза когда не завелся... ниже -3 еще ниразу температура не опускалась.. поэтому про пуск на морозе до сих пор не уверен
Кр срабатывает при больших отклонениях от целевых оборотов. К примеру как тот холодный пуск, когда обороты взлетают - Кр не дает им взлететь, прикрывая регулятор.aleksandrs wrote:При регулировке Кр должно что-то произойти, я дошел до 54,никаких подскоков оборотов не было.Такое значение поставил потому что при 22 обороты не стали подниматься выше 1300.Правильно или нет не знаю.
Но если переборщить с Кр, то система слишком нервно реагирует на отклонения от целевых оборотов, и начинается раскачка при сбросе газа, и т.п.
Вывод такой: устанавливай как получилось, но после этого надо проехаться во всевозможных режимах, чтобы убедиться что нигде не начинаются спецэффекты.