Помощь в настройке и разбор логов

Общее обсуждение
svu100
Posts: 34
Joined: 27 Jun 2015 22:34
Car: AAR лискар+инвент кватро сарай
Location: iz москвы
 

Post by svu100 »

Дмитрий спасибо, сегодня попробую.
svu100
Posts: 34
Joined: 27 Jun 2015 22:34
Car: AAR лискар+инвент кватро сарай
Location: iz москвы
 

Post by svu100 »

Калибровку поставил, вбил вручную дтв и дтож, на до 3000оборотов тяга хорошая, а дальше пропадает, какбудто топлива мало.
Shadow
Posts: 33
Joined: 28 Aug 2015 15:37
Car: audi cupe
 

Post by Shadow »

Всем здарова . Не давно перешел с лиса на чип инвент Спасибо Ярославу ... машина в разы стала лучше ехать кручу колибровки до сех пор не могу разобраться что к чему покрутить. .. сегодня тестировал не мог понять для чего существует колибровки 1. 2 .ехт. на ехт едет бодрее Кто подскажет зачем они нужны?
Кто нибудь дайте свои калибровки 2.3 НГ. лискар чип. 40 прошивка пока не фаза посмотреть как будет ехать
tok
Posts: 42
Joined: 04 Apr 2014 21:53
Car: Хожу пешком
 

Post by tok »

разобрался немного как что сохранять и записывать посмотрите что нужно сделать
tok
Posts: 42
Joined: 04 Apr 2014 21:53
Car: Хожу пешком
 

Post by tok »

tok wrote:разобрался немного как что сохранять и записывать посмотрите что нужно сделать
не могу файл добавить
svu100
Posts: 34
Joined: 27 Jun 2015 22:34
Car: AAR лискар+инвент кватро сарай
Location: iz москвы
 

Post by svu100 »

Разобрался с датчиками ож и дтв, посмотрите что еще поправить?
лискар,инвент,не фаза.

корекция в окошке доходит большая до -20, а маленькая +20
ну и после 3000 оборотов тяги не хватает.
Attachments
log_svu100_2015.10.10_20.33.11.rar
после стояния в пробке
(36.31 KiB) Downloaded 542 times
log_svu100_2015.10.10_20.08.19.rar
начало поездки
(91.21 KiB) Downloaded 515 times
v1.7_svu100_2015.10.10_11.59.32 ща.rar
(1.97 KiB) Downloaded 490 times
Last edited by svu100 on 10 Oct 2015 21:26, edited 1 time in total.
tok
Posts: 42
Joined: 04 Apr 2014 21:53
Car: Хожу пешком
 

Post by tok »

у меня гляньте что нужно сделать хх нормальный заводится хорошо приемистости нет
Last edited by tok on 10 Oct 2015 14:57, edited 1 time in total.
tok
Posts: 42
Joined: 04 Apr 2014 21:53
Car: Хожу пешком
 

Post by tok »

извините вот это посмотрите что поправить
Attachments
log_TOK_2015.10.10_13.13.45.rar
(55.15 KiB) Downloaded 569 times
User avatar
Tonchik86
Posts: 61
Joined: 15 Jun 2015 11:59
Car: AUDI 100 C3 2.3 NF Invent V2
Location: Саратов
 

Post by Tonchik86 »

Вчера смотрел по коммандеру - ошибка лз больше не появляется вроде как было. Включил ее обратно. И экспериментальным путем добился того что коррекция на хх стала -2, -3. при этом множитель изменил с 300 на 285 и коррекцию на хх -15. ВОПРОС - если я уменьшу множитель то в окошке скорее всего будет коррекция в + сколько нибудь. Я увеличу коррекцию на хх, таким образом можно добиться коррекции близкой к 0 и при этом самому коррекцию на хх выставить тоже 0? Я конечно понимаю что если сейчас множитель оптимальный то я просто могу таким образом сильно обеднить смесь. Но как мне понять какой множитель выставить для оптимальной смеси? Тупо по расходу топлива и динамике авто смотреть?
User avatar
Tonchik86
Posts: 61
Joined: 15 Jun 2015 11:59
Car: AUDI 100 C3 2.3 NF Invent V2
Location: Саратов
 

Post by Tonchik86 »

К слову, я немного уменьшил значения обогащения по Т двиг. на пуске и если при 0 град. обороты подскакивали до 2100 то сегодня при -4 град обороты дошли не более чем на 1800. Значит это влияет на обороты при пуске. При этом обороты пуска стояли 280. я изменил на 150. И обогащение на пуске уменьшил с 50 на 45. Наверное и это влияет. Раньше вообще стояло 60! И после пуска уменьшил с 40 до 30. Мне кажется раньше при холодном пуске он просто ЖРАЛ бенз. После всего замечу, что мотор сегодня прогрелся значительно быстрее на хх. За 5 мин град до 60 точно дошло. Печка почти сразу вкл. была. И на ходу мотор почти сразу достиг 80-90 град. и Даже вентилятор охлаждения срабатывал при остановках. Значит смесь была до этого слишком богатой. И динамика в районе 1200-3000 ощутимо лучше стала. Звуков детона не слышал но и на педаль особо не жал. Мне это начинает нравиться)))
Locked