Invent-labs

дмитрий wrote: в кратце-закрепляем на панели задач загрузчик и инвент командр. подключаем адаптер ,нажимаем лоадер-в верхнем левом углу будет указан номер порта,наводим на него стрелку и подтверждаем правой кнопкой номер порта.нажимаем загрузить файл в блок-быстро выбираем прошивку (файл JETRONIC V 1..... ) и включаем зажигание-должна пойти загрузка.допустим загрузилась(закрываем всё).
далее надо загрузить в эбу калибровки-вызываем инвент командр.включаем зажигание.
указываем номер порта и нажимаем ON-должна установится связь с блоком.
внизу справа открываем ФАЙЛ и выбираем калибровку.А в Автосохранении ставим галочки .калибровка сохраняется в блок.
в принципе должна сразу машина завестись.если надо сохранять изменения в онлайн настройки -ставим в автосохранении галочки.
проводку пока можете не трогать-у Лёвы вроде ничего не отгорело
Вам на почту скину предыдущию версию -там есть не которые проблемки ,но на скорость они не влияют.

терь ясно. Жду файлик жетроника.

Сразу не заведется. После сохранения настроек следует перезагрузить блок (выключить зажигание на пару секунд)

дмитрий wrote:

gek wrote:как там лямда поживает Дим....??????? работает еще.?

привет Кирилл!лямбда работает!ты уже соскучился по ней? срочно она тебе нужна? а то на новых форсах карта слегка поплыла-надо подправлять-чем я сегодня и занимался.
Время если есть- приезжай в гости ко мне - нужен водитель нормальный ,а то мой водила в командировку уехал.а без грамотного водилы ,сам знаешь как тяжко откатывать.

Дим готов тебе помоч:но сегодня я бухаю (завтро отхожу).
после завтра милости просим в ростов и 2108 попробуем понастроить. два в одном и зайцев убивать не будем
а про лямду ,мне каев настроить карб на своей тайоте.(чтобы посмотреть параметры) соотношения воздух топливо. я отстроил карб как он должен работать и расход 6.8 бензина. (слабо 130 км\ч при 1300 куб см2).смеж цикл.

Ярослав я могу тебе предоставить машину сваю и приехать для настройке .и Дима тоже (я так думаю) финанс я оплачу бензин и тд ......
если можеш ты к нам ????? прожив , еда , бензин, не вопрос......(познакомемся за одно) да у меня бокс есть неплохой.... и компов валом.
ЭТО ПРИГЛОШЕНИЕ

gek wrote:Ярослав я могу тебе предоставить машину сваю и приехать для настройке .и Дима тоже (я так думаю) финанс я оплачу бензин и тд ......
если можеш ты к нам ????? прожив , еда , бензин, не вопрос......(познакомемся за одно) да у меня бокс есть неплохой.... и компов валом.
ЭТО ПРИГЛОШЕНИЕ

Далековато к вам ехать однако...
Да и по настройке лучше Кирилл, я детонацию ухами не слышу, только по приборах

Ну что, поставил я сегодня ЧИП инвента,правда пока без датчиков, т.к. времени в будни особо нет.Ну да ладно...
Залил прошивку, калибровки, и стал пробовать запускать движку.Запустился с пол оборота.По динамике просто нет слов-машина прёт как танк(разработчики не обманули ), нет никаких провалов и затупов до 5000об. мин, больше не крутил.Но вот с ХХ я так и не разобрался.Вроде сделал как говорил Дмитрий, но нормального результата добится не смог-либо идёт какая-то подгазовка, либо глохнет.Скорее всего что-то не так делаю, или может нужно ставить все датчики.Начинаю трогаться и если снова выжать сцепление обороты подскакивают до 2000об.Или еду по трассе,оттормаживаю двигателем, и в тот момент когда хочу переключиться на пониженную при выжиме сцепы-глохнет.Вот этот момент с ХХ портит всю картину.Пока поставил обратно чип ЛИС,завтра машина нужна, и почувствовал себя овощем-вся прыть улетучилась . Буду ждать что скажут гуру.

fast2201 wrote:Ну что, поставил я сегодня ЧИП инвента,правда пока без датчиков, т.к. времени в будни особо нет.Ну да ладно...
Залил прошивку, калибровки, и стал пробовать запускать движку.Запустился с пол оборота.По динамике просто нет слов-машина прёт как танк(разработчики не обманули ), нет никаких провалов и затупов до 5000об. мин, больше не крутил.Но вот с ХХ я так и не разобрался.Вроде сделал как говорил Дмитрий, но нормального результата добится не смог-либо идёт какая-то подгазовка, либо глохнет.Скорее всего что-то не так делаю, или может нужно ставить все датчики.Начинаю трогаться и если снова выжать сцепление обороты подскакивают до 2000об.Или еду по трассе,оттормаживаю двигателем, и в тот момент когда хочу переключиться на пониженную при выжиме сцепы-глохнет.Вот этот момент с ХХ портит всю картину.Пока поставил обратно чип ЛИС,завтра машина нужна, и почувствовал себя овощем-вся прыть улетучилась . Буду ждать что скажут гуру.

Введи такие значения в калибровку ДПДЗ чтобы положение ДПДЗ было всегда 0.

В субботу попробую.Значит все-таки из-за отсутствия датчиков вся проблема, или это предположение?

Я все же склонен думать что где-то сам накосячил, что-то упустил из вида.Дмитрий обещал вечером скинуть видео инструкцию как правильно настроить ХХ.

fast2201 wrote:В субботу попробую.Значит все-таки из-за отсутствия датчиков вся проблема, или это предположение?

Без логов могут быть только предположения. Я же не вижу что творится с машиной, и какие там настройки.
С описанием любой проблемы надо выкладывать запись лога и файл с калибровками, тогда будет конструктивный диалог.