Page 29 of 59
Re: ГБО на авто.
Posted: 04 Jul 2015 23:54
by ALEKSANDR ROSTOV
та неее...
саму програму качнуть, потыкать...
Re: ГБО на авто.
Posted: 05 Jul 2015 00:58
by jhm
дмитрий wrote:jhm wrote:почему б/у баллон не рассматриваешь?
редуктор возьми Arctic, тот что ты выбрал слишком слабый
так у меня 115 л\с а не 200...вопрос в цене не стоит,там разница в 500 рупий,почему он слишком слабый,вроде до 150 л\с рассчитан?
б\у баллонов такого объёма в моём городе не встречал по объявам....
потому что у томасетто завышеные х-ки (как и у многих других)
хотя 115сил думаю таки потянет, я целился на 130-140
Re: ГБО на авто.
Posted: 05 Jul 2015 22:05
by musch
jhm wrote:Ставьте нормальный мультик с электроклапаном. Зачем экономить на безопасности? Что вы будете делать когда повредится трубка к редуктору, газ идет под машину полным ходом, а багажник заполнен вещами до упора, еще и открывается с кнопки, т.е. искрит при открытии?
Позавчера наблюдал ситуацию: на выезде с заправки стоит реношка с открытым капотом и девушка по телефону звонит за помощью, как тут не остановиться.
Заправила полный бак газа, заправщица говорит:"у вас под капотом что-то шипит" (езжайте от сюда поскорее).
Наблюдаю лично, на редукторе (похож на томасетто) из под крышки фильтра вырывается жидкий газ, испаряется, обмерзает. По конструкции газопровод входит в корпус фильтра, а после фильтра стоит электроклапан редуктора.
Тоесть выходил газ, который находился в газопроводе от баллона. Со слов, десять минут назад фонтаном било
Говорю:"надо перекрыть вентиль на баллоне", а сам думаю зачем, электроклапан на редукторе закрыт, просто клему сброшу. Открывается багажник, а там мультик без электроклапана и без аварийного клапана

.
Пришлось перекрывать вентиль. Газ вскоре перестал выходить из под крышки фильтра.
Да, забыл самое интересное, девушка ждала пока газ перестанет выходить, в данной ситуации ей пришлось бы ждать пока весь баллон стравит (пару суток

)
Re: ГБО на авто.
Posted: 06 Jul 2015 00:06
by DRON1
У меня вентиль в мультике,на редукторе на входе висит эл.клапан. После фильтра никаких клапанов нету,идёт сразу на форсы. Может что намудрили?
Re: ГБО на авто.
Posted: 06 Jul 2015 11:01
by musch
я говорю про фильтр жидкой фазы (грубой очистки), а вы про фильтр газообразной фазы (тонкой очистки)
На фото этот редуктор аляска. Вход газа в корпус фильтра, после фильтра на электроклапан. Если газ пойдёт через крышку фильтра, перекрыть газ можно электроклапаном на мультиклапане или вентилем, но к нему надо ещё добраться
Re: ГБО на авто.
Posted: 06 Jul 2015 19:08
by дмитрий
jhm wrote:почему б/у баллон не рассматриваешь?
редуктор возьми Arctic, тот что ты выбрал слишком слабый
насчёт редукторов томасетто -есть слабое место ,шток редуционного клапан ,он составной,резина не предназначена на плохой газ и становится мягкой,расслаивается.
а вот редуктор Atiker это своего рода автомат Калашников среди остальных редукторов,простой,неубиваемый,есть временный не достаток-нужна приработка,мембрана очень толстая и жесткая-ей надо время разработатся(уплывает давление-после приработки становится меньше) ....этот редуктор не имет встроенного клапана и фильтра....
вот думаю как все состыкавать-нет такого комплекта который удовлетворяет моим нуждам...
наброски выглядят так
форсунки AEB в полимерном корпусе
редуктор Atiker SR 06
мозги дижитроник или стаг или омвл -по сути это клоны друг друга
остальное в принципе любой именитой фирмы .....
кстати электроклапан будет стоять перед редуктором .
мультиклапан класса А поставлю.
фильтр жидкой фазы возьму разборный с отстойником ,фильтрующий элемент-стекловолокно .перед форсунками поставлю стандартный.
Re: ГБО на авто.
Posted: 07 Jul 2015 11:18
by дмитрий
сделаем разграничение по редукторам Томассето.
вариант Antartic (не путать с Artik) имеет не удачную конструкцию клапана-расслоение резины из-за качества газа.
вариант Аляска или аляска супер не плохая конструкция ,есть замечания по стабильности газа ,но в целом очень надёжный и ремонтно пригодный редуктор.
можно смело брать редуктора турецкой фирмы Atiker sr06 или Томасетто Аляска супер ,если надо помощнее то Artic . ремкоплекты стоят копейки,особых знаний по разборке не требуется,очень простые и не убиваемые редуктора со стабильными (относительно) показателями давления.
Re: ГБО на авто.
Posted: 07 Jul 2015 23:56
by DRON1
ALEKSANDR ROSTOV wrote:та неее...
саму програму качнуть, потыкать...
http://secgas.ru/index.php?route=produc ... ry&path=17
Re: ГБО на авто.
Posted: 08 Jul 2015 07:49
by tok
Вот нашел себе комплект форсунки будут aeb.пойдет такой редуктор думаю или взять меньший по мощности
Re: ГБО на авто.
Posted: 08 Jul 2015 07:58
by tok