Invent-labs

дмитрий wrote: на ке3 джетронике при снятии фишки обороты меньше из за того что сама лопата ограничивает подачу воздуха,а на электронном впрыске двигатель дышит полной грудью.

С этим я ни как не могу согласиться...

jhm wrote: Дерготня при движении на оборотах близко к ХХ и еле нажатом дросселе по моему есть на любой машине. По крайней мере на всех что я ездил это было. Особенно на машинах с пробегом, где большие люфты в трансмиссии.

дерготня происходит на рабочих оборотах.. причём если дроссель оставить в этом же положении то частота этих рывков только усиливается.. это не один или два рывка это серия. Ладно не вижу смысла дальше рассказывать без логов...

И ещё машина стоит и работает на ХХ 740... её никто не трогает...А она сама поднимет обороты до 1000 на секунду и сразу опустит на ХХ...

skrip wrote:
И ещё машина стоит и работает на ХХ 740... её никто не трогает...А она сама поднимет обороты до 1000 на секунду и сразу опустит на ХХ...

Я думал у меня одного такое,

Здравствуйте!

Товарищи, вы где были?

"И ещё машина стоит и работает на ХХ 740... её никто не трогает...А она сама поднимет обороты до 1000 на секунду и сразу опустит на ХХ..."

Я об том твержу и ранее не раз говорил, на эту тему. логи записывал, видео...че толку?
Но как то не сильно накаляло!
А сейчас уже капитально напрягает!
Бывает холодная на прогреве стоит, секунд через 10-30 после старта когда на тахометре 1200, подпрыгивает где то до 1500.
Да и как бы не страшно, но какая то нестабильность не дает покоя....бесит короче

Да, у меня так-же обороты подпрыгивают на секунду до 1000 , с самого начала так было , но как-то внимания не обращаю а что сделаешь , может какая наводка на блок появляется.

А что в логе происходит?
Сами по себе обороты могут подпрыгнуть если:
- открылся РХХ. - (в логе будет видно)
- Изменился УОЗ (это у вас какое-то напряжение эмулятора изменится? в логе видно будет)
- Резко изменится время впрыска, обогатится смесь. У кого ШПЛЗ будет видно в логе, и по времени впрыска.

Запишите лог с этим событием, и смотрите что происходит с при этом. Тогда и будет видно, в чем проблема.

Почему-то проваливаются обороты утром на холодную , обогащение после пуска 45, не помогает, только значок пуск дольше горит, коррекция при 10гр. 65 а при 20гр. 40. В течении дня на холодную заводится нормально без провалов.Что ему ещё подстроить ?

VITALY wrote:Почему-то проваливаются обороты утром на холодную , обогащение после пуска 45, не помогает, только значок пуск дольше горит, коррекция при 10гр. 65 а при 20гр. 40. В течении дня на холодную заводится нормально без провалов.Что ему ещё подстроить ?

Запиши лог, посмотрю. Есть много причин.

jhm wrote:

VITALY wrote:Почему-то проваливаются обороты утром на холодную , обогащение после пуска 45, не помогает, только значок пуск дольше горит, коррекция при 10гр. 65 а при 20гр. 40. В течении дня на холодную заводится нормально без провалов.Что ему ещё подстроить ?

Запиши лог, посмотрю. Есть много причин.

Ярослав привет.

Я же записывал и логи и видео на эту тему....
Посмотри в моих сообщениях ранее выкладывал...

Keria wrote:Ярослав привет.
Я же записывал и логи и видео на эту тему....
Посмотри в моих сообщениях ранее выкладывал...

http://invent-labs.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=148