Invent-labs

SERGEY AVERSHIN wrote:я понял следующий раз поставлю галочку автосохранение , а сейчас пока буду пробовать на том что накрутил. Я пока в принципе ни чего и не делал взял колибровку добавил множитель с 202 до 215 и подкорректировал смесь на хх.

Что то я не понял..так ранее галочка не ставилась никогда???

SERGEY AVERSHIN wrote:я понял следующий раз поставлю галочку автосохранение , а сейчас пока буду пробовать на том что накрутил. Я пока в принципе ни чего и не делал взял колибровку добавил множитель с 202 до 215 и подкорректировал смесь на хх.

Если автосохранения не ставилось то всё что менял не записывалось в блок

И вся та писанина, о различии работы на множителе 202 и 215, от лукавого )))

Ну я не знаю что ты имел ввиду про лукавого. Чем больше я ставил множитель тем меньше было гуляние коррекции под нагрузкой и без нагрузки.В итоге я оставил 210.Вчера машина не завелась потек антифриз, с верху металическая трубка отверстие с иголку и залело мне трамблер катушку.Машина не заводилась искра есть а толку нет, и в командере перестало показывать фазу, менял датчик холла дважды . В итоге все высушил феном, назад поставил свой датчик холла, по новой выставил зажигание стробоскопом,все заработало , а что было я так и не понял.Вроде антифриз ток не проводит.может конечно так датчик холла глючить. сегодня все в порядке но я все равно датчик заказал.Сейчас я оставил 3.2.15 множитель 210 коррекцию на хх сделал -10 на ходу все нормально, пока все относительно не плохо. и едет хорошо и хх нормально. Eдинственное с климатом машина прямо чуствуется становится тупее.И коррекция при включении климата с-10 переползает до +15.В остальном все ок.И про множитель если 202 то коррекция плавает -10 до =20 зто с нагрузкой и без. Потом я ставил 210 коррекция -7 до +15 гуляет. При 215 разгул еще меньше -7 до+10..Конечно если интересно я могу сделать лог. Я теперь понял нужно ставить авто сохранение и крутить множители, коррекцию и клацать климатом.Я так понимаю дельный совет мог бы дать Ярослав или Дмитрий но они сюда не заглядывают.

SERGEY AVERSHIN wrote:Ну я не знаю что ты имел ввиду про лукавого. Чем больше я ставил множитель тем меньше было гуляние коррекции под нагрузкой и без нагрузки.В итоге я оставил 210.Вчера машина не завелась потек антифриз, с верху металическая трубка отверстие с иголку и залело мне трамблер катушку.Машина не заводилась искра есть а толку нет, и в командере перестало показывать фазу, менял датчик холла дважды . В итоге все высушил феном, назад поставил свой датчик холла, по новой выставил зажигание стробоскопом,все заработало , а что было я так и не понял.Вроде антифриз ток не проводит.может конечно так датчик холла глючить. сегодня все в порядке но я все равно датчик заказал.Сейчас я оставил 3.2.15 множитель 210 коррекцию на хх сделал -10 на ходу все нормально, пока все относительно не плохо. и едет хорошо и хх нормально. Eдинственное с климатом машина прямо чуствуется становится тупее.И коррекция при включении климата с-10 переползает до +15.В остальном все ок.И про множитель если 202 то коррекция плавает -10 до =20 зто с нагрузкой и без. Потом я ставил 210 коррекция -7 до +15 гуляет. При 215 разгул еще меньше -7 до+10..Конечно если интересно я могу сделать лог. Я теперь понял нужно ставить авто сохранение и крутить множители, коррекцию и клацать климатом.Я так понимаю дельный совет мог бы дать Ярослав или Дмитрий но они сюда не заглядывают.

Ничего не понятно...можно в двух словах не не так и что не нравится???

SERGEY AVERSHIN wrote:Ну я не знаю что ты имел ввиду про лукавого. Чем больше я ставил множитель тем меньше было гуляние коррекции под нагрузкой и без нагрузки.В итоге я оставил 210.Вчера машина не завелась потек антифриз, с верху металическая трубка отверстие с иголку и залело мне трамблер катушку.Машина не заводилась искра есть а толку нет, и в командере перестало показывать фазу, менял датчик холла дважды . В итоге все высушил феном, назад поставил свой датчик холла, по новой выставил зажигание стробоскопом,все заработало , а что было я так и не понял.Вроде антифриз ток не проводит.может конечно так датчик холла глючить. сегодня все в порядке но я все равно датчик заказал.Сейчас я оставил 3.2.15 множитель 210 коррекцию на хх сделал -10 на ходу все нормально, пока все относительно не плохо. и едет хорошо и хх нормально. Eдинственное с климатом машина прямо чуствуется становится тупее.И коррекция при включении климата с-10 переползает до +15.В остальном все ок.И про множитель если 202 то коррекция плавает -10 до =20 зто с нагрузкой и без. Потом я ставил 210 коррекция -7 до +15 гуляет. При 215 разгул еще меньше -7 до+10..Конечно если интересно я могу сделать лог. Я теперь понял нужно ставить авто сохранение и крутить множители, коррекцию и клацать климатом.Я так понимаю дельный совет мог бы дать Ярослав или Дмитрий но они сюда не заглядывают.

Сделай лог поездки без климата.И калибровку не забудь на каторой делался лог.

В том то и прикол что без климата все не плохо. Даже я бы сказал очень хорошо. Хотя только что ездил пару раз хх подвисали на 1800. Я проехал 15 км несколько раз останавливался затем машина постояла 2 часа завел поехал хх до 1800 чуть проехал все ок. Не понятно может конечно у меня допустим глючит ДПДЗ иногда. Хотя до прошивки было все ок и ловить такие глюки надо все время ездить с ноутом.И я бы поездил но у меня плохая батарея.А вот когда климат включаю смесь сразу становится бедная +15 вместо -7.

SERGEY AVERSHIN wrote:Ну я не знаю что ты имел ввиду про лукавого. Чем больше я ставил множитель тем меньше было гуляние коррекции под нагрузкой и без нагрузки.В итоге я оставил 210.Вчера машина не завелась потек антифриз, с верху металическая трубка отверстие с иголку и залело мне трамблер катушку.Машина не заводилась искра есть а толку нет, и в командере перестало показывать фазу, менял датчик холла дважды . В итоге все высушил феном, назад поставил свой датчик холла, по новой выставил зажигание стробоскопом,все заработало , а что было я так и не понял.Вроде антифриз ток не проводит.может конечно так датчик холла глючить. сегодня все в порядке но я все равно датчик заказал.Сейчас я оставил 3.2.15 множитель 210 коррекцию на хх сделал -10 на ходу все нормально, пока все относительно не плохо. и едет хорошо и хх нормально. Eдинственное с климатом машина прямо чуствуется становится тупее.И коррекция при включении климата с-10 переползает до +15.В остальном все ок.И про множитель если 202 то коррекция плавает -10 до =20 зто с нагрузкой и без. Потом я ставил 210 коррекция -7 до +15 гуляет. При 215 разгул еще меньше -7 до+10..Конечно если интересно я могу сделать лог. Я теперь понял нужно ставить авто сохранение и крутить множители, коррекцию и клацать климатом.Я так понимаю дельный совет мог бы дать Ярослав или Дмитрий но они сюда не заглядывают.

попробуй эту калибровку

Парни вот лог завел множитель 202 включал и отключал климат смотрите что происходит со смесью.Затем я добавлял множитель корректировал смесь и опять вкл выкл климата. А в конце я просто фары и птф включал и то смесь сразу беднела на немножко. То есть любая нагрузка смесь сразу беднит.

Дима спасибо на прошлых твои калибровках откатал больше года .А это вот решил обновиться.Завтра попробую твои. Спасибо