Разработка и тестирование
 
Андрюх,походу ты не один http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... ost8215489DRON1 wrote:Ярослав,вопрос на засып. Что то с геной случилось,выдаёт больше 16 вольтесли обороты превышают 2500 об. Ни чего там в ЭБУ не отгорит?
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
Не сгорит :) До 18 вольт ничего не будет, после 18 сработает защита и спалит предохранитель... или проводку если предохранителя нет :)
-
aleksandrs
- Posts: 118
- Joined: 14 Jul 2013 20:11
- Car: ауди 100 2.3Е
 
Попробовал сегодня последнюю калибровку от Ярослава.Завелась не плохо,но на ней не ездил по причине ;датчик дросселя не правильно показывает,на газ нажимаешь,а датчик стоит на месте. Ближе к полному газу начинает двигаться, цифры изменяются,дроссель откалиброван.
-
Valentin44
- Posts: 746
- Joined: 08 Aug 2011 12:17
- Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
- Location: Украина, Кривой Рог
 
Как бы странный момент, если напряжение с датчика меняется - он обязан работать.
Какое напряжение в калибровке при 0%, какое напряжение в калибровке при 100%.
И какое напряжение, когда дроссель не показывает что открыт? (любой реально произвольный момент).
Какое напряжение в калибровке при 0%, какое напряжение в калибровке при 100%.
И какое напряжение, когда дроссель не показывает что открыт? (любой реально произвольный момент).
- DRON1
- Posts: 1145
- Joined: 30 Aug 2012 22:01
- Car: Opel Omega B 2.2 z22xe
- Location: Тверская область, Ржев
 
ну так ты его включи в командере, параметры-основные.aleksandrs wrote:Попробовал сегодня последнюю калибровку от Ярослава.Завелась не плохо,но на ней не ездил по причине ;датчик дросселя не правильно показывает,на газ нажимаешь,а датчик стоит на месте. Ближе к полному газу начинает двигаться, цифры изменяются,дроссель откалиброван.