Page 267 of 433

Re: Разработка и тестирование

Posted: 11 Oct 2013 22:05
by дмитрий
Keria wrote:
дмитрий wrote: скинь свои калибровки- надо проверить настройки ХХ и подхват . время срабатывания ПХХ было на старых прошивках сейчас только порог срабатывания .
ПХХ прописан 1200 т.к. это стандартное значение для родной системы впрыска.
если на РХХ есть винт то установи им мин. обороты 600....700 об\мин на хорошо прогретом двигателе этим перестрахуешся на случай провалов по оборотам.
Они на предыдущей странице лежат keria2.rar

С винтом давно пройденный этап!

ну тебя не чем не удивишь :-): .

Re: Разработка и тестирование

Posted: 11 Oct 2013 22:10
by Keria
дмитрий wrote:
Keria wrote:
дмитрий wrote: скинь свои калибровки- надо проверить настройки ХХ и подхват . время срабатывания ПХХ было на старых прошивках сейчас только порог срабатывания .
ПХХ прописан 1200 т.к. это стандартное значение для родной системы впрыска.
если на РХХ есть винт то установи им мин. обороты 600....700 об\мин на хорошо прогретом двигателе этим перестрахуешся на случай провалов по оборотам.
Они на предыдущей странице лежат keria2.rar

С винтом давно пройденный этап!

ну тебя не чем не удивишь :-): .
Что Это???

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Oct 2013 15:01
by aleksandrs
Разобрался из-за чего появилось пиление,устранил, теперь все хорошо.выкладываю свои калибровки ,может кому пригодятся.Тебе keria если сказано нет времени ,значит его нет.А ты просто бросаешься фразами, будто выше всех.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Oct 2013 15:14
by jhm
aleksandrs wrote:Разобрался из-за чего появилось пиление,устранил, теперь все хорошо.выкладываю свои калибровки ,может кому пригодятся.Тебе keria если сказано нет времени ,значит его нет.А ты просто бросаешься фразами, будто выше всех.
В чем была причина?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Oct 2013 15:17
by Keria
aleksandrs wrote:Тебе keria если сказано нет времени ,значит его нет.А ты просто бросаешься фразами, будто выше всех.
У вас со зрением или восприятием проблемы???
Говорю по факту! если "правда" напрягает, извините врать не научили!
Учитесь в таком случае правильно воспринимать прямолинейных людей....
Оскорбления - отсутствие логичных и полноценных доводов или слабоумие!
В остальном мне с вами говорить нечего и не к чему....

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Oct 2013 15:27
by DRON1
jhm wrote:
aleksandrs wrote:Разобрался из-за чего появилось пиление,устранил, теперь все хорошо.выкладываю свои калибровки ,может кому пригодятся.Тебе keria если сказано нет времени ,значит его нет.А ты просто бросаешься фразами, будто выше всех.
В чем была причина?
тоже интересно. Запарила подпиливать.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Oct 2013 15:32
by DRON1
Сегодня разжился адаптером. Буду мучить гравицапу.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Oct 2013 18:25
by VITALY
[quote="aleksandrs"]Разобрался из-за чего появилось пиление,устранил, теперь все хорошо.выкладываю свои калибровки ,может кому пригодятся.
Aleksandrs так что-же было , почему провалы были на 1.5.8, здесь уже многим интересно.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Oct 2013 18:49
by aleksandrs
Исправил пиление; слишком высоко задрал множитель времени впрыска. От провалов я как-то сразу избавился,пока вспомнить не могу.Завтра погоняю калибровку,может вспомню,отпишусь.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Oct 2013 19:04
by aleksandrs
Ярослав,вот смотри: если множитель впрыска стоит 250 , то все нормально. Ставлю хотя-бы 255 начинается слегка подпиливание. Чем больше ставишь значение,тем больше обороты скачут. У меня просилось 280.У твоей калибровки заметил вот что; дроссель почему-то всегда приоткрыт на один процент,и когда нажимаешь на педаль,то по датчику ничего не происходит,после,примерно 50% дросселя стрелка резко подскакивала. Поставил свою калибровку,все нормально.Ладно , завтра попробую вспомнить как я ушел от провалов.