Тестирование: прошивка v3.3

Общее обсуждение
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

А для чего так сделано в емс? Я так понимаю что если включен шдк,то коррекции в нолях будут..
Про заданную смесь согласен,тупонул...
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

jhm wrote:реальная смесь видна по ШДК
Кстати, как прикручивается ШДК к инвенту? На место узкополоски?
Можно ли просто ШДК, без будильника на торпеде? Хочется купить, побаловаться
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

Jonson wrote:
jhm wrote:реальная смесь видна по ШДК
Кстати, как прикручивается ШДК к инвенту? На место узкополоски?
Можно ли просто ШДК, без будильника на торпеде? Хочется купить, побаловаться
Вот просто контроллер, ничего лишнего
https://www.ecotrons.com/accurate_lambd ... alm-board/
С самого начала инвенто-пользования катаюсь с ним (версия на 5 вольтовый сигнал)
Лямбдукупил на Али
User avatar
Jonson
Posts: 1897
Joined: 28 Feb 2014 20:09
Car: Audi 100 C4 1991 AAR + invent-jetronic v1 + bosch 107. Manual transmission.
Location: Россия, Ростовская область
 

Post by Jonson »

Спасибо
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

BALERON wrote:А для чего так сделано в емс? Я так понимаю что если включен шдк,то коррекции в нолях будут..
Про заданную смесь согласен,тупонул...
Цифра коррекции отображается графически. Я решил что так будет удобнее смотреть. По факту оказалось не очень, хочу пееределать по другому.
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

jhm wrote:
BALERON wrote:А для чего так сделано в емс? Я так понимаю что если включен шдк,то коррекции в нолях будут..
Про заданную смесь согласен,тупонул...
Цифра коррекции отображается графически. Я решил что так будет удобнее смотреть. По факту оказалось не очень, хочу пееределать по другому.
То есть хочешь сделать, чтобы графически(опираясь на коррекцию) показывало смесь...например коррекция +10 а на индикаторе стрелка на 16...примерно отображало смесь? Я правильно понял?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

Нет
не понимаю зачем такие сложности
User avatar
BALERON
Posts: 1042
Joined: 13 Dec 2016 23:00
Car: Audi 100 c3 2.3 NF Лискар+чип. боши 017
 

Post by BALERON »

jhm wrote:Нет
не понимаю зачем такие сложности
я просто понял данный параметр так как описал выше, если нет, то конечно не стоит усложнять! :co_ol:
AIZEK
Posts: 10
Joined: 02 Mar 2015 19:37
Car: AUDI 100 C3 AAR invent2+LPG4
Location: Чернигов
 

Post by AIZEK »

Здравствуйте Ярослав!
Хочу задать вам несколько вопросов.
Провод с ЭБУ Invent,эмулятор расходомера,контакт 3В надо подключить на вход коммутатора,средний провод он же сигнальный.Я так понял информацию,поправьте если описываю не верно,что-то не так!
Если всё написал верно то ещё один вопрос.
На провод эмулятора,контакт 3В у нас подключён провод который мы отрезали от среднего контакта штатного ПНД.Это провод мы оставляем или обязательно надо отрезать??
Если отрезаем БК больше не будет показывать текущий расход в поездке?
И ещё вопрос-УОЗ с помощью страбоскопа на хол.ходу 0гр. выставляем??
Спасибо! :-):
AIZEK
Posts: 10
Joined: 02 Mar 2015 19:37
Car: AUDI 100 C3 AAR invent2+LPG4
Location: Чернигов
 

Post by AIZEK »

И ещё один вопрос.
У меня стоит ГБО-4.
После перехода на управление зажиганием ЭБУ Invent будет переход на корректировку по входу ЕХТ для работы на ГБО??
Спасибо!
Locked