Invent-labs

jhm wrote:

дмитрий wrote:подправил множитель впрыска но всё таки придётся заново откатывать карту наполнения ,в районе ХХ и малых нагрузок нормально смесь держит а выше как то богатит

Это потому что лаг форсунки другой. Если настроишь лаг под новую форсунку, то смесь будет той же

В связи с тем что паспортные данные лага форсунок 0 280 158 107 у меня будут только завтра,на данный момент я просто увеличил лаг на 15% примерно. стало лучше-смесь более менее,но всё равно кое какие участки карты наполнения надо править и поработать над картой по дпдз .

Не трогай карту пока не настроишь лаг. Испортишь.

jhm wrote:Не трогай карту пока не настроишь лаг. Испортишь.

я всегда делаю сохранение калибровок-на счёт этого не волнуюсь.как на другую карту эмулятора переключатся?

дмитрий wrote:как на другую карту эмулятора переключатся?

можно сделать по входу АКПП

Не помню где нашел, но точно не на официале. Может соответствуют действительности
Пока не испытывал

jhm wrote:

дмитрий wrote:как на другую карту эмулятора переключатся?

можно сделать по входу АКПП

т.е тумблером сделать переключение? а в данный момент программно это как сделать ?

программно я еще не делал

jhm wrote:программно я еще не делал

понял-считаю что две карты вполне достаточно .газ-бензин уже есть карты,только переключалку сделать.
и все таки ПХХ как то не корректно работает ,при торможении движком в зоне работы ПХХ идёт приличный дрочь.победить не могу его-ни временем ни оборотами.надо применить классический алгоритм работы ПХХ,я считаю.

Отправил прошивку с другим алгоритмом ПХХ

jhm wrote:Отправил прошивку с другим алгоритмом ПХХ

принял-буду тестить дальше.спасибо.