Invent-labs

Фото - да, интересно. Такого не видел.

Если брать во внимание тороидальный баллон, то на нем есть практически герметичная крышка. Снищу выход шланг сделал без уплотнение, а наоборот с большой дыркой. Т.е. хоть мультик и внутри, но у него сообщение с наружой кузова, а не внутри.
Далее, рост давления идет медленно, и стравливание предохранительного клапана идет медленно. И газ вполне успевает выйти и через гофры, и через канал от мультика на наружу авто.
Лишними клапана быть не могут.
А быстрый клапан, сработает только при полном обрыве магистрали. Игрался этим клапаном, если есть хоть небольшой сопротивление протоку - он не срабатывает. То же и с заправочным, отсечкой. Если заправлять малой подачей (водой все делал, т.е. то же что и жидкая фаза газа), то клапан не стабатывал, или срабатывал намного позже чем если заправку делать нормальной подачей.

Valentin44 wrote: А быстрый клапан, сработает только при полном обрыве магистрали. Игрался этим клапаном, если есть хоть небольшой сопротивление протоку - он не срабатывает. То же и с заправочным, отсечкой. Если заправлять малой подачей (водой все делал, т.е. то же что и жидкая фаза газа), то клапан не стабатывал, или срабатывал намного позже чем если заправку делать нормальной подачей.

я так и думал, только подтверждения не было

jhm wrote:Фото - да, интересно. Такого не видел.

я тоже не видел. просто тор. балон с внутренней горловиной видал. там трубки действительно только вниз можно вывести.
но при этом с радиусом изгиба трубок крайне ужасно. как внутри тора при прикручивании трубок к мультику, так и выход под днище. в этом варианте или при изгибе трубки её можно как-бы "переломить" , или если делать побольше радиус, свисать с днища точно будет. в таком варианте действительно можно зацепиться и повыдирать .

Valentin44 wrote:Если заправлять малой подачей (водой все делал, т.е. то же что и жидкая фаза газа), то клапан не стабатывал, или срабатывал намного позже чем если заправку делать нормальной подачей.

не знаю про это. на фото устройство срабатывания....при заправке поплавок поднимается... поднимается... заканчивается сектор... штырёк клац, и перекрыл вход .

jhm wrote:я так и думал, только подтверждения не было

пробуй снятый мульт в руках повертеть...
в заправочную дырку дуть воздухом и двигать поплавок.
заметишь, что при малом давлении воздуха вылет запорного штока не настолько сильный, чтоб провалиться и перекрыть заправочный канал.

ALEKSANDR ROSTOV wrote:тор. балон с внутренней горловиной видал. там трубки действительно только вниз можно вывести.
но при этом с радиусом изгиба трубок крайне ужасно. как внутри тора при прикручивании трубок к мультику, так и выход под днище. в этом варианте или при изгибе трубки её можно как-бы "переломить" ,

да
у меня использованы 90-градусные уголки на мультике, тогда нормально, обе 8мм трубки легли отлично, скорость заправки очень высокая

мне тор.балоны с внутренней горловиной как-то крайне не нравяться.
смотри
дыру кавырять хоть так, хоть так всё равно приходится.
если внизу пола запаски кавырять, трубки "на улицу" как-то негоже выводить приходится. действительно повырывать шансов больше.
а с наружней горловиной тоже дыру кавырять нужно. потом балон крепишь, эту дыру горловины кузовным герметиком с пистолета замазываешь, вполне кашерно работает. и трубки потехнологичней крепятся, прокладываются...
короче, на будущее может кто и сравнит.
кстати, тор. балоны одинаковых габаритных размеров, но из-за расположения (внутри-снаружи) горловины могут незначительно отличаться объёмом.... полазь сам, посравнивай. но только не у одного барыги или интернет-барыги, а у разных....
иногда весьма интересные факты проявляются...!!

Я баллон положил на 15 мм резиновые проставки. Магистрали из под баллона, между кузовом и этими проставками проходят, и уже сбоку ниши через резиновые втулки выходят сбоку лонжерона. Дальше по маршруту топливных/тормозных трубок идет. При этом магистраль спрятана и защищена. Зацепить ее и повредить просто невозможно. Магистрали кстати пластиковые, с медными намучался бы страшно. А так, открытил баллон, приподнял и убрать под ним можно :)
А вот выбор есть только с внутренней горловиной. Когда искали по интернету, то выбирать есть с чего опять же с внутренней горловиной. С наружной, это эксклюзив типа :)

Valentin44 wrote: Магистрали кстати пластиковые, с медными намучался бы страшно.

приятная вещь !
каростой внутри не засерется.... при монтаже, в смысле когда покупаешь комплектующие, по деньгам разницы практически никакой...
но если отдельно брать наконечнички, уже покусывается...

Valentin44 wrote:Я баллон положил на 15 мм резиновые проставки.

лучьше балон побольше....
я тоже сколько видел тор.балонов, практически с внутреннней горловиной... лень людям мозгами шевельнуть..

ещё один комплектик присмотрел- http://www.gazland.ru/product_info.php? ... _id=2541,в нем только форсунки надо заменить с вальтека на АЕВ(очень хорошие отзывы по этим форсункам) ,при заказе это возможно.
прикинул бюджет переделки на ГБО.
1. мини комплект dijitronic maxi 2-9900 руб.
2.мультиклапан для цилиндрического баллона с ВЗУ класс А от 1800 до 2000 руб.
3.баллон цилиндрический на 65 л.(300\1000)- 2650 руб.
4. шнур диагностики-950 руб.
5.шланги пластиковые-140 руб\метр-?
5. фитинги-?
по шлангам и фитингам точно не скажу -округлим до 1200 руб.
примерная стоимость вместе с доставкой выйдет около 18 000 руб.
ну на всякий случай накинем ещё 2000 руб.
итого 20 000 руб.