Page 27 of 36

Re: Эл. впрыск INVENT-JETRONIC

Posted: 16 Jun 2014 23:09
by ostrus
Большое Спасибо Ярослав!

Re: Эл. впрыск INVENT-JETRONIC

Posted: 17 Jun 2014 01:52
by hfcjkmrj
сегодня установил все! не завелась(( понюхал, понял что форсунки не открываются... тестер показал что на 14 контакте, на котором 12+(com), при включении зажигания напряжение 0. при заводке (работа стартера) напряжение на 14 клеме 0,4 v... проверял со снятой колодкой с ЭБУ.
может кто знает откуда приходит + на 14 контакт, и в чем может быть проблема?

Re: Эл. впрыск INVENT-JETRONIC

Posted: 17 Jun 2014 07:19
by DRON1
http://invent-labs.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=206 На 14 контакт ЭБУ должно поступать +12в при включении зажигания. Одновременно подаётся на РХХ,подогрев ЛЗ и микрики ДЗ.

Re: Эл. впрыск INVENT-JETRONIC

Posted: 17 Jun 2014 11:48
by hfcjkmrj
DRON1 wrote:http://invent-labs.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=206 На 14 контакт ЭБУ должно поступать +12в при включении зажигания. Одновременно подаётся на РХХ,подогрев ЛЗ и микрики ДЗ.
А 14 контакт нужно было от эбу отрезать, или просто оголить изоляцию и приматать к нему COM?
дмитрий wrote: подключение форсунок :
питание форсунок возьмём с 14 контакта эбу -просто делаем скрутку.
форс 1 цил.-12 или 16 контакт на эбу(подключаем куда удобнее ,бывает отсутствует провод 12 но есть 16 -значит садим на 16....)
форс 2 цил.-9 контакт.
форс 3 цил.-1 или 2 контакт.
форс 4 цил.-22 конт.
форс 5 цил.-20 конт.
лично я просто отрезал соответствующий провод и скруткой соединял проводку форсунок
И на 14 контакте 12+ входит в эбу или выходит?

Re: Эл. впрыск INVENT-JETRONIC

Posted: 17 Jun 2014 11:58
by дмитрий
hfcjkmrj wrote:
DRON1 wrote:http://invent-labs.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=206 На 14 контакт ЭБУ должно поступать +12в при включении зажигания. Одновременно подаётся на РХХ,подогрев ЛЗ и микрики ДЗ.
А 14 контакт нужно было от эбу отрезать, или просто оголить изоляцию и приматать к нему COM?
дмитрий wrote: подключение форсунок :
питание форсунок возьмём с 14 контакта эбу -просто делаем скрутку.
форс 1 цил.-12 или 16 контакт на эбу(подключаем куда удобнее ,бывает отсутствует провод 12 но есть 16 -значит садим на 16....)
форс 2 цил.-9 контакт.
форс 3 цил.-1 или 2 контакт.
форс 4 цил.-22 конт.
форс 5 цил.-20 конт.
лично я просто отрезал соответствующий провод и скруткой соединял проводку форсунок
И на 14 контакте 12+ входит в эбу или выходит?
ну где логика? ну чуток подумай-ОТРЕЗАВ 14 К. ТЫ ОБЕСТОЧИЛ ЭБУ (МОЗГИ)!!!!!! ПРОСТО ЗАЧИСТЬ 14 ПРОВОД И ПРИКРУТИ ПРОВОД ПИТАНИЯ ФОРСУНОК!!!!

Re: Эл. впрыск INVENT-JETRONIC

Posted: 17 Jun 2014 12:03
by hfcjkmrj
спасибо)

Re: Эл. впрыск INVENT-JETRONIC

Posted: 21 Jun 2014 19:24
by Jonson
Почитываю тему, смотрю инструкции, морально готовлюсь к великому дню :) и всеже много белых пятен. Например, эмулятор расходомера в программе. Что с ним делать? Калибровка датчиков... Можно в программе откалибровать родной, врущий ДТВ? Много других параметров, которые затрудняюсь осмыслить, не говоря уже о том, чтобы их подкорректировать как-то по правильному. Может в комплекте лежит инструкция, как сделать все дела от и до? Или там такая же, как на сайте?

Или все же достаточно сделать начальную настройку блока и все?

Re: Эл. впрыск INVENT-JETRONIC

Posted: 21 Jun 2014 19:31
by дмитрий
Jonson wrote:Почитываю тему, смотрю инструкции, морально готовлюсь к великому дню :) и всеже много белых пятен. Например, эмулятор расходомера в программе. Что с ним делать? Калибровка датчиков... Можно в программе откалибровать родной, врущий ДТВ? Много других параметров, которые затрудняюсь осмыслить, не говоря уже о том, чтобы их подкорректировать как-то по правильному. Может в комплекте лежит инструкция, как сделать все дела от и до? Или там такая же, как на сайте?
а что не понятно с эмулятором? на него никто не жаловался,карта эмулятора работает на всё 100%
датчики работают.откалиброваны.просто сейчас переходной период и бывают не стыковки.в инифицированном командоре выбираете калибровки в зависимости от применяемой системы ,будь то лискар или джетроник.
всё что описано для лискар тождественно для джетроника .

Re: Эл. впрыск INVENT-JETRONIC

Posted: 21 Jun 2014 19:44
by Jonson
а что не понятно с эмулятором? на него никто не жаловался,карта эмулятора работает на всё 100%
я не жалуюсь,:) просто спрашиваю, с ним надо что-то делать? что-то вписывать в таблицы?
датчики работают.откалиброваны.
откалиброваны программой, или пользователь это делает? Пардон, но не все умы светлы, как у Ярославаи у вас, Дмитрий :) несколько сложно

Re: Эл. впрыск INVENT-JETRONIC

Posted: 21 Jun 2014 20:01
by дмитрий
Jonson wrote:
а что не понятно с эмулятором? на него никто не жаловался,карта эмулятора работает на всё 100%
я не жалуюсь,:) просто спрашиваю, с ним надо что-то делать? что-то вписывать в таблицы?
датчики работают.откалиброваны.
откалиброваны программой, или пользователь это делает? Пардон, но не все умы светлы, как у Ярославаи у вас, Дмитрий :) несколько сложно
всё уже откалибровано-только выбрать остаются какая система.скачай командр и калибровки залей и много вопрос отпадёт .....(см. в разделе разработка и тестирование, в шапке ,на верху всё)
P.S. командр,прошивки и калибровки бесплатны :-)