Page 257 of 433

Re: Разработка и тестирование

Posted: 07 Oct 2013 18:58
by NeeL
jhm wrote:
borisbmg wrote:Прошивка 1.5.8
Вроде все работает,
Расход бы снизить. Ярослав, посоветуй, где покрутить -поэсперементировать?
Не уменьшишь ты расход. Только сделаешь хуже.

Поменяй свечи-провода-крышку трамблера.
Надо научиться экономно ездить. Когда езжу я - расход в 10л укладывается. Когда жена пилит по городу - 15л :sh_ok:
Еще можно машину поменьше купить.
с женой таже хрень... у меня 15ка у нее 20ка стабильно)))

Re: Разработка и тестирование

Posted: 07 Oct 2013 19:07
by Keria
Как на счет УОЗ??
Вот я тут последние дни с ним эксперементирую... оптимал найти пытаюсь...
На лисе 15 рекомендуют, я всю дорогу 18 ездил, тут и 12, и 15 и 17 и 18 конечно с точностью на глаз как говориться.... на обороты влияет, приемистость и тд, позже ставишь- настройка хх лучше получается, раньше ставишь - хуже... а вот что есть то самое число градусов??? (оптимальное для двс, расход, ... )
Ведь согласитесь у всех по разному?

Кстати у кого сколько стоит?

У меня сейчас 16 гдето....все нравиться, а вот приема нет....туповатая но экономная....

Re: Разработка и тестирование

Posted: 07 Oct 2013 19:10
by jhm
Keria wrote:Как на счет УОЗ??
Это все ерунда. Трамблер надо выставлять как рекомендовано, а дальше корректировать карту ПНД. Только это реально большая работа. Покрутить что-то наугад не получится.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 07 Oct 2013 19:21
by fast2201
Уоз стоит чётко 15°.Если не считать провал после пуска на горячую то мне всё нравится.разгон уверенный,хх ровный.расход по городу конечно хотелось бы по-меньше,но вспоминая как было на Лисе ......вобщем лично я доволен.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 07 Oct 2013 19:24
by Keria
jhm wrote:
Keria wrote:Как на счет УОЗ??
Это все ерунда. Трамблер надо выставлять как рекомендовано, а дальше корректировать карту ПНД. Только это реально большая работа. Покрутить что-то наугад не получится.
У меня это все так и выставляется, не на угад...., с прибором и пониманием....
а вот с корректировкой карты пнд непонятка..... там чего крутить? и надо ли это обычному покупателю?

Вывод: 17 гр ??? Как Дмитрий говорил(если не ошибаюсь он откатывал под этим градусом)?
Сколько поставить?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 07 Oct 2013 19:45
by skrip
"15" как и должно быть на штатной системе KEIII... VEZ же остался и управляет зажиганием, а его алгоритм работы опирается на базовую установку угла в 15 градусов...

Причём настраивать эти самые 15 градусов, нужно вводя блок VEZ в "базовый режим" работы - вставлять предохранитель в реле бензонасоса...

Re: Разработка и тестирование

Posted: 07 Oct 2013 19:48
by fast2201
skrip wrote:"15" как и должно быть на штатной системе KEIII... VEZ же остался и управляет зажиганием, а его алгоритм работы опирается на базовую установку угла в 15 градусов...

Причём настраивать эти самые 15 градусов, нужно вводя блок VEZ в "базовый режим" работы - вставлять предохранитель в реле бензонасоса...
+1.или замкнуть штатную к-линию на массу

Re: Разработка и тестирование

Posted: 07 Oct 2013 20:35
by borisbmg
Машину поменьше купить - ауди 50? Я с таким двигом взял авто только из-за того что кватро, давно хотел полный привод.
А если серьезно - на одной вкладке есть такие настройки - фильтр чего то там (стоит5 вроде) и еще чтото.. пишу с андроидного планшета, поэтому точно сказать не могу, и там же чтото с временем работы форсунок - стоит если не ошибаюсь 30. Если там убавить-прибавить, да и вообще, эти параметры нигде не освещены, объясни про них.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 07 Oct 2013 20:48
by jhm
borisbmg wrote:Машину поменьше купить - ауди 50? Я с таким двигом взял авто только из-за того что кватро, давно хотел полный привод.
А если серьезно - на одной вкладке есть такие настройки - фильтр чего то там (стоит5 вроде) и еще чтото.. пишу с андроидного планшета, поэтому точно сказать не могу, и там же чтото с временем работы форсунок - стоит если не ошибаюсь 30. Если там убавить-прибавить, да и вообще, эти параметры нигде не освещены, объясни про них.
Кватро не может есть мало.

Если очень хочется покрутить что-либо - купи ШЛЗ, почитай в интернете принципы настройки смеси, этого добра предостаточно. Потом пробуй что-либо крутить. Возможно и получится выжать на 0.5-1л меньше.
Без ШЛЗ говорить не о чем.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 07 Oct 2013 21:37
by borisbmg
Купи шлз. Дык я то в отличии от тебя не разработчик, что ты меня тычешь в шлз и мануалы...
Если уж ты разрабатываешь, а я один из многих твоих клиентов, то я то имею право задавать вопросы, может быть и дурацкие, а твое дело или попробовать выполнить пожелания клиента, или объяснять, что этого не бывает, того просто не может быть или тд. и т.п.
Мысль то уловил, о чем я хочу сказать, или опять ссылку кинешь про широкополоску?