Для новичков
- LordoftheRings
- Posts: 35
- Joined: 06 Jan 2017 16:53
- Car: AUDI 100 C3 KU 1987. AUDI 200 turbo quattro C3 MC 1987
 
Для чего в блоке функция встроенного стробоскопа, и можно ли с помощью её выставить угол зажигания
 
В описании всё есть. Можно проверить угол зажигания.
"Выход ТАСН переключается в режим стробоскопа, и генерирует короткие импульсы, предназначенные для управления светодиодным стробоскопом.
Вы можете задать номер канала зажигания (COILx), который будет генерировать импульсы.
Встроенный стробоскоп
Блок имеет функцию встроенного стробоскопа на выходе TACH. Для использования этого режима необходимо собрать простую схему на светодиодах. Используйте ультраяркие красные или синие светодиоды. Белые испольовать нельзя, они имеют слишком большую инерцию.
Внимание!
Не подключайте светодиоды до того как активируете режим стробоскопа!
Светодиоды сгорят!"
Схема подключения светодиодов тоже в описании.
"Выход ТАСН переключается в режим стробоскопа, и генерирует короткие импульсы, предназначенные для управления светодиодным стробоскопом.
Вы можете задать номер канала зажигания (COILx), который будет генерировать импульсы.
Встроенный стробоскоп
Блок имеет функцию встроенного стробоскопа на выходе TACH. Для использования этого режима необходимо собрать простую схему на светодиодах. Используйте ультраяркие красные или синие светодиоды. Белые испольовать нельзя, они имеют слишком большую инерцию.
Внимание!
Не подключайте светодиоды до того как активируете режим стробоскопа!
Светодиоды сгорят!"
Схема подключения светодиодов тоже в описании.
- LordoftheRings
- Posts: 35
- Joined: 06 Jan 2017 16:53
- Car: AUDI 100 C3 KU 1987. AUDI 200 turbo quattro C3 MC 1987
 
Как понять принцип действия данной системы работу простого стробоскопа я ещё представляю пометить белым маркером вмт на шкиве и точка должна замереть, а что я должен увидеть на трех светодиодах
- LordoftheRings
- Posts: 35
- Joined: 06 Jan 2017 16:53
- Car: AUDI 100 C3 KU 1987. AUDI 200 turbo quattro C3 MC 1987
 
Ещё одна беда. Вентилятор срабатывает постоянно даже если отключать шим(х4) от резистора, выход х4 укоротил до 10 см, в чем проблема?
- Attachments
-
- ШИМ драйвер вентилятора2.PNG (18.53 KiB) Viewed 9830 times
 
Доброго дня всім, підскажіть в чому причина, при плавному набиранні швидкості в районі 1400-1450 об/хв пропадає нагрузка двигуна?
- Attachments
-
log_Kleber_2020.06.03_19.49.08.csv- (1.24 MiB) Downloaded 502 times
 
Подивіться лог на ділянці від 00.00.01.814 - 00.00.03.542, або 00.00.12.600 - 00.00.13.651.jhm wrote:так в чому питання?Kleber wrote:Доброго дня всім, підскажіть в чому причина, при плавному набиранні швидкості в районі 1400-1450 об/хв пропадає нагрузка двигуна?
я не знайшов аномалій в логу