Invent-labs

передача это обороти поделеные на скорость .оно(значение) всегда одинаковое на одной передаче. я думаю проще сделать ограничение наддува от скорости ,но только скорость чтоб вписывать в таблицу . ну по передачах то совсем круто бы было
вот так на емуляторе реализовано это

наддув по скорости запланирован в версии 4.5

а наддув по егт - очень классная функция, зря игнорируете
получается режим овербуста - его очень любят рекламировать автопроизводители
пока не нагреется - едет на все деньги, потом плавно снижает наддув
это позволяет и на 5-й передаче пульнуть на обгон
и кроме того отлично защищает мотор

да это все круто ,но датчик егт хрупкий .лучше настраевать так чтоб в любых режымах небыло никакого перегрева.
да и у меня стоит уже внешний прибор .и на блок завести его не получиться .думаю у многих мощных машинах тоже внешний уже стоит. ну или 2 сенсора ставить
короче ждем 4.5

andriy320e30 wrote:да это все круто ,но датчик егт хрупкий .лучше настраевать так чтоб в любых режымах небыло никакого перегрева

поехать на 5-й газ в пол в течении хотя бы минут 10?

наддув по скорости запланирован в версии 4.5
Ярослав красавец, ждем

jhm wrote:

andriy320e30 wrote:да это все круто ,но датчик егт хрупкий .лучше настраевать так чтоб в любых режымах небыло никакого перегрева

поехать на 5-й газ в пол в течении хотя бы минут 10?

нет спасибо разве что на 0.5 бара

хорошо бы еще ,если не сложно чуть сгладить показания лямбды .иновейт оч сильно прыгает)

andriy320e30 wrote:хорошо бы еще ,если не сложно чуть сгладить показания лямбды .иновейт оч сильно прыгает)

это преимущество а не недостаток
сильно прыгает - значит смесь по цилиндрах разная

скорее всего у тебя в настройках лямбды что то не то , у меня инновэйт, отображает быстро и четко, без скачков

Сначала преамбула.
Вчера сдохла катушка, остановился, нашел какая, отключил ее и форсунку. Поехал и чуствую, что чем дольше, тем больше трясет машину, как буд-то еще пару цилиндров отключаются. На дисплее смесь 15-16 и большая плюсовая коррекция. Добрался до работы, подкинул ноут, отключил лямбда-контроль. Спокойно доездил до новой катушки, смесь 19-20, видно, что разбавляется чистым воздухом из отключенного цилиндра.

А теперь пожелание: на кнопку повесить "аварийный режим", нажал и вся авто-коррекция отключилась, постоянно ноут возить в машине не предлагать, их у меня достаточно, но в машине возить не охота.

И еще, не смог прошиться 46-ой из Убунты, хотя автономный лодырь справлялся без вопросов.