Invent-labs

jhm wrote:Все я правильно сказал. В ваших картах я заметил провал из-за заниженого обогащения при 10-30гр. Обогащение занижено до предела, поэтому пуск не у всех работает хорошо. Если его увеличить, провал должен уменьшиться или вообще исчезнуть.

не допоняли друг друга но пришли к консенсуму

народ может у меня с РХХ что не так, но обороты опускаются нормально без плаваний, единственный раз была раскачка когда у меня то ли от бензина толи еще хз от чего лямбда показывала -20 разряжение было 48-50 вот тогда была раскачка оборотов. Все.. больше нюансов не было в этом плане. Если интересно завтра с утра сделаю лог и выложу карту. Я так понял что раскачка есть не у всех ?

У меня командер 1.3.5.7,прошивка 1.3.11 стоит и из шапки пнд по дад залил. ХХ держит 740-760 как в аптеке,но дерготня задолбала на прогретом двигле при движении. По трассе есть около 10л.Заниматься настройками нет времени,поэтому жду когда спецы наконец-то найдут оптимальные и всем будет хорошо! Судя по коментам до этого еще не дошло. Эксперементировать не буду с новыми прошивками,а то вообще встану.Дорогие разработчики - мы все ждем с нетерпением.

Yra wrote:У меня командер 1.3.5.7,прошивка 1.3.11 стоит и из шапки пнд по дад залил. ХХ держит 740-760 как в аптеке,но дерготня задолбала на прогретом двигле при движении. По трассе есть около 10л.Заниматься настройками нет времени,поэтому жду когда спецы наконец-то найдут оптимальные и всем будет хорошо! Судя по коментам до этого еще не дошло. Эксперементировать не буду с новыми прошивками,а то вообще встану.Дорогие разработчики - мы все ждем с нетерпением.

перезалей на 1.3.12. но возможно также поддёргивания на малом газе т.е при разряжении ниже 30 кпа на малых оборотах,это не ко мне ,на других прошивках этого нет. всё что я мог и от меня требовалось я настроил. как ни странно сработал принцип Лучшее враг хорошего ,чем дальше в лес тем ближе партизаны
я не имею возможности заниматься отсеиванием багов,т.к машина успешно эксплуатируется новым хозяином.

Yra wrote:У меня командер 1.3.5.7,прошивка 1.3.11 стоит и из шапки пнд по дад залил. ХХ держит 740-760 как в аптеке,но дерготня задолбала на прогретом двигле при движении. По трассе есть около 10л. Заниматься настройками нет времени,поэтому жду когда спецы наконец-то найдут оптимальные и всем будет хорошо! Судя по коментам до этого еще не дошло. Эксперементировать не буду с новыми прошивками,а то вообще встану.Дорогие разработчики - мы все ждем с нетерпением.

а дерготня когда именно начинается ??
Как вариант проверить свечи провода бегунок, крышку трамблера, тут у кого то было что в бегунке сопротивление померло тож были нюансы. И естественно правильно ли выставлен угол зажигания ?

Borhes wrote:

Yra wrote:У меня командер 1.3.5.7,прошивка 1.3.11 стоит и из шапки пнд по дад залил. ХХ держит 740-760 как в аптеке,но дерготня задолбала на прогретом двигле при движении. По трассе есть около 10л. Заниматься настройками нет времени,поэтому жду когда спецы наконец-то найдут оптимальные и всем будет хорошо! Судя по коментам до этого еще не дошло. Эксперементировать не буду с новыми прошивками,а то вообще встану.Дорогие разработчики - мы все ждем с нетерпением.

а дерготня когда именно начинается ??
Как вариант проверить свечи провода бегунок, крышку трамблера, тут у кого то было что в бегунке сопротивление померло тож были нюансы. И естественно правильно ли выставлен угол зажигания ?

это не тот случай -это происходит при очень малом газу и проявлялось на ряде прошивок и так же при торможении движком(ПХХ)

дмитрий wrote:

Borhes wrote:

Yra wrote:У меня командер 1.3.5.7,прошивка 1.3.11 стоит и из шапки пнд по дад залил. ХХ держит 740-760 как в аптеке,но дерготня задолбала на прогретом двигле при движении. По трассе есть около 10л. Заниматься настройками нет времени,поэтому жду когда спецы наконец-то найдут оптимальные и всем будет хорошо! Судя по коментам до этого еще не дошло. Эксперементировать не буду с новыми прошивками,а то вообще встану.Дорогие разработчики - мы все ждем с нетерпением.

а дерготня когда именно начинается ??
Как вариант проверить свечи провода бегунок, крышку трамблера, тут у кого то было что в бегунке сопротивление померло тож были нюансы. И естественно правильно ли выставлен угол зажигания ?

это не тот случай -это происходит при очень малом газу и проявлялось на ряде прошивок и так же при торможении движком(ПХХ)

если при торможении движком то было пару раз .. не стал обращать внимания.

jhm wrote:Все я правильно сказал. В ваших картах я заметил провал из-за заниженого обогащения при 10-30гр. Обогащение занижено до предела, поэтому пуск не у всех работает хорошо. Если его увеличить, провал должен уменьшиться или вообще исчезнуть.

Ярик а че сразу то не сказал в какой области значения не те???? я где нули менял....от70 до 110 гр.... ну и настройка то на горячую....

Здравствуйте.
снова пол дня мытарств....благо пока время есть .... хотя благо ли это....ну да ладно...

Сегодня прошивался по старым настройкам кот Дима выложил....результат - нет его.... какой то бред а не настройки.... в коммандере нет датчика темп вп.в. короче долго не стал ковыряться плюнул, и плюнул на свежие прошивки так сказать....
Откопал старые прошивку 144, каммандер 143, и калибру по дад кот в шапке и короче вот чего удалось добиться.....
на этом видосе http://youtu.be/FAH_BXm3FYw очень все видно....но я там газовал до 2500 и пару раз выше и не заметил того, что потом по ходу движения стало явным (на что я лог записал короткий 10 мин где то), обороты вставали практически идеально, то что в среднем они колеблятся в районе 780-820 мне нормально на это не смотрите ....дело в том что когда едешь спокойно и выше трешки не даешь, обороты четко работают встают не зависают и т д меня почти устроило.....НО когда едешь интенсивно выше трехи газуешь, они не встают так же как на спокойном режиме....думал подвисает рхх, НЕТ а потому что не может он зависать каждый раз....в логе очень все наглядно....
машина еще лучше поехала чем на свежих прошивках....

дальше в проге когда пытаешься настроить пид в строке где нужно устанавливать обороты максимальное значение 3200 что ли не помню....короче я думаю это как то связанно с зависаниями.... это видно во втором видео тут http://youtu.be/ADG4nZdieDs

ну и вложения без внимания думаю оставлять нельзя.....

Ярослав скажи пожалуйста можно ли сделать так чтоб в коммандере 143 ничего не менять, а добавить работу концевиков и сделать настройку малой нагрузки.....только....???

всем удачи в настройках....я устал, поехал на рыбалку.....

дерготня начинается когда идешь на разгон на разных скоростях и педаль не топлю в пол,нажатие плавное.(обращаю внимание что это на прогретом) когда на холодном ведет себя даже агрессивно,то что надо.Спасибо за совет,на днях загоняю в гараж там и проверю.А еще заводится только со 2го раза,грешу на угол зажигания! При торможении движком ощутимо клюет,но не дергается и на этом я пока не зациклился! Меня дерготня эта из себя выводит!