Toyota Supra ga70 1ggte

Наши машины
kos
Posts: 419
Joined: 14 Apr 2013 14:23
Car: Toyota supra ga 70
Location: г. Находка Приморский край
 

Post by kos »

понял, это хорошо, а то у меня соленойд наддува на pwm3, рхх на pwm1 частота 70, нормально управлять наддувом не получается, надо частоту 30, тогда рхх перестает нормально работать.
Помню что изначально цеплял соленойд на pwm2- были проблемы(то ли не работало совсем, то ли как- то коряво)
Выходы по току различаются как нибудь?
User avatar
jhm
Posts: 6338
Joined: 05 Aug 2011 18:39
Car: Lexus RX300 EMS-2 LPG
Location: Украина, Львов
 

Post by jhm »

kos wrote:понял, это хорошо, а то у меня соленойд наддува на pwm3, рхх на pwm1 частота 70, нормально управлять наддувом не получается, надо частоту 30, тогда рхх перестает нормально работать.
Помню что изначально цеплял соленойд на pwm2- были проблемы(то ли не работало совсем, то ли как- то коряво)
Выходы по току различаются как нибудь?
pwm1-4 идентичны по току
kos
Posts: 419
Joined: 14 Apr 2013 14:23
Car: Toyota supra ga 70
Location: г. Находка Приморский край
 

Post by kos »

понял, спасибо, попробую на pwm 4 зацепить
kos
Posts: 419
Joined: 14 Apr 2013 14:23
Car: Toyota supra ga 70
Location: г. Находка Приморский край
 

Post by kos »

ага, а на версии 2.0 нету pwm4... значит попробую на 2 еще раз
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

pwm2 не работал как соленоид буста месц-два назад . уже работает на версии 1.6
kos
Posts: 419
Joined: 14 Apr 2013 14:23
Car: Toyota supra ga 70
Location: г. Находка Приморский край
 

Post by kos »

понял, надо прошивку новую залить
kos
Posts: 419
Joined: 14 Apr 2013 14:23
Car: Toyota supra ga 70
Location: г. Находка Приморский край
 

Post by kos »

подскажите пожалуйста- как отключается адаптация?
настроился- все хорошо, включаем лямда регулирование, быстрая коррекция не превышает 1-2, в переходных режимах, через неделю- две смесь в круизе и переходных режимах уезжает, смотрю адаптацию- там каша, обнуляю- снова все хорошо. Очень хочу ее отрубить
Valentin44
Posts: 746
Joined: 08 Aug 2011 12:17
Car: ГАЗ-21 на Invent, Mazda GC Invent v.2 LPG
Location: Украина, Кривой Рог
 

Post by Valentin44 »

Соглашусь с предыдущим постом. От карты адаптации одни проблемы :(
Она включается на холодный мотор, когда работает таблица обогащения по температуре, и вносит туда свою поправку, чем сбивает с толку, т.к. наработана при работе на горячую.

Дальше, только завел мотор, переходит на газ. Если это просиходит до того как в работу вступит карта адаптации - переход вообще незаметен. Если уже включилась карта - начинаются провалы, пока лямда не подрегулирует.

Хотелось бы иметь возможность настроить температуру включения карты адаптации, и возможность ее отключить вообще.
Причем для газ/бензин отдельно настраивать.

Зимой, она накатывается практически на холодном моторе (короткие поездки).
User avatar
andriy320e30
Posts: 438
Joined: 06 Dec 2013 19:56
Car: BMW e30 318is turbo invent ems1
Location: Украина. Львов.смт Красне
 

Post by andriy320e30 »

+1 :-):
User avatar
OldSamuray
Posts: 747
Joined: 01 Dec 2012 02:53
Car: A6Q Avant ACE EMS-2 LPG-Invent
Location: Україна, Чернігів
 

Post by OldSamuray »

У меня в режиме ХХ (в колонке ХХ) адаптация с кондиционером 0, если кондиционер выключить, то быстренько набегает -11 и потом кондиционер на ХХ включается с остановкой мотора в 80% случаем, назад (к 0) адаптация так быстро не возвращается
Locked