Invent-labs

Jonson wrote:А как скопировать карту из одной калибровки в другую? Это так, для пробы. Или не стоит лезть туда?

думаю нет смысла
лучше почитай ошибки АКПП

jhm wrote:

Jonson wrote:А как скопировать карту из одной калибровки в другую? Это так, для пробы. Или не стоит лезть туда?

думаю нет смысла
лучше почитай ошибки АКПП

Я бы и рад, но Вася-диагност не видит мой шнурок.

Привет Всем Фазированым и не очень
Давно не писал но захотелось поделится
На счёт последней прошивки оочень не плохо по сравнению с финальной (про Рхх)
Я буду про свой агрегат расказывать
Тут поговаривали про нестабильные обороты и т.д
ИМХО настраивать ХХ надо не только ПИДом но и:
1 мин положение РХХ (ну чтоб ПИД регулирование работало)
2 подхват при переходе на ХХ (ПИД по умолчанию меня вполне устроил )
3 ну и можно чуть зажигание покрутить
В итоге: холостой как вкопаный,при прогазовках обороты падают ровно зависаний нет (ну совсем не заметно )
Это я всё к чему Ярослав своё дело знает
Нам надо повнимательней свои "Дашеньки" настраивать ну и про инструкции не забывать
Ярославу персональный респект и уважуха

Не понятна фраза-мин положение РХХ(ну чтоб ПИД регулирование работало)

Если можно rom81 скинь свои регулировки.

vla38415682 wrote:Не понятна фраза-мин положение РХХ(ну чтоб ПИД регулирование работало)

минимальное положение РХХ при 60 и при 30 гр.
Калибровки скину но это у меня так
Надо под свой апарат настраивать

Вот мои калибровки
А вооще в шапке разработка и тестирование подробная инструкция есть

Спасибо.

rom81 wrote:

vla38415682 wrote:Не понятна фраза-мин положение РХХ(ну чтоб ПИД регулирование работало)

минимальное положение РХХ при 60 и при 30 гр.
Калибровки скину но это у меня так
Надо под свой апарат настраивать

Глянул твои калибровки-задумался Когда пробовал настраивать одну и последних прошивок, коррекция малой нагрузки была с плюсом,(вроде 18), а на твоих калибровках малая нагрузка -50.