Page 230 of 433

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Sep 2013 07:28
by Keria
Вопрос: показатель "Расходомер, В" это же тот же показатель что в лис проге - ASF out???
а МАР bar - это % открытия РХХ в инвенте? или я чет путаю?

У меня Расходомер от 0,70-0,85 скачет в среднем....Что есть норма?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Sep 2013 07:33
by дмитрий
Keria wrote:Вопрос: показатель "Расходомер, В" это же тот же показатель что в лис проге - ASF out???
а МАР bar - это % открытия РХХ в инвенте? или я чет путаю?

У меня Расходомер от 0,70-0,85 скачет в среднем....Что есть норма?
Расходомер-В это напряжения сигнала ПНД или AFS out.(0.7....0.85 в среднем норма)
MAP bar -это давление,разряжение тракта впуска.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Sep 2013 12:09
by VITALY
Дмитрий а почему дёргается при медленном сбросе газа ?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Sep 2013 17:46
by znesterov
Сегодня прошился китайским шнурком с алиэкспресса, вместо мастеркитовского. Прошился с первого раза, без обрывов. Раньше - раза с 15го. Т.е. дело было все-таки в амастеркитовском адаптере.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Sep 2013 17:54
by дмитрий
VITALY wrote:Дмитрий а почему дёргается при медленном сбросе газа ?
Вот это я честно не скажу :nez-nayu:
когда и как это происходит до срабатывания ПХХ или во время ПХХ?

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Sep 2013 18:28
by VITALY
дмитрий wrote:
VITALY wrote:Дмитрий а почему дёргается при медленном сбросе газа ?
Вот это я честно не скажу :nez-nayu:
когда и как это происходит до срабатывания ПХХ или во время ПХХ?
Это происходит до срабатывания ПХХ т.е педаль медленно отпускаю и начинает сильно дёргаться нужно или прибавить газ или же полностью отпустить педаль. Так вот и езжу то наберу обороты то резко бросаю педаль ровной и постоянной езды нет. :-(

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Sep 2013 18:36
by дмитрий
VITALY wrote:
дмитрий wrote:
VITALY wrote:Дмитрий а почему дёргается при медленном сбросе газа ?
Вот это я честно не скажу :nez-nayu:
когда и как это происходит до срабатывания ПХХ или во время ПХХ?
Это происходит до срабатывания ПХХ т.е педаль медленно отпускаю и начинает сильно дёргаться нужно или прибавить газ или же полностью отпустить педаль. Так вот и езжу то наберу обороты то резко бросаю педаль ровной и постоянной езды нет. :-(
либо множитель очень занижен(оооочень беднит смесь при торможении двигателем) либо с концевым ХХ проблемы(не отрегулирован)
либо калибровка не подошла, в основной калибровке и близко подобного не происходило

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Sep 2013 20:06
by jhm
VITALY wrote: Это происходит до срабатывания ПХХ т.е педаль медленно отпускаю и начинает сильно дёргаться нужно или прибавить газ или же полностью отпустить педаль. Так вот и езжу то наберу обороты то резко бросаю педаль ровной и постоянной езды нет. :-(
Это признак сильного забеднения, если лямбда это подтверждает.
Если нет - тогда это поломка, надо диагностировать.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Sep 2013 20:14
by Keria
дмитрий wrote:
Keria wrote:Вопрос: показатель "Расходомер, В" это же тот же показатель что в лис проге - ASF out???
а МАР bar - это % открытия РХХ в инвенте? или я чет путаю?

У меня Расходомер от 0,70-0,85 скачет в среднем....Что есть норма?
Расходомер-В это напряжения сигнала ПНД или AFS out.(0.7....0.85 в среднем норма)
MAP bar -это давление,разряжение тракта впуска.
что такое MAP bar я знаю!
скажите а в инвенткомандыре нельзя ли сделать такой же показатель? чтоб видеть нет ли подсоса например?
Вообще в лиспроге эти циферки откуда брались?
просто у меня на холостых как раз 32% показывает положение Рхх - как раз как в лиспроге MAP bar.

Re: Разработка и тестирование

Posted: 12 Sep 2013 20:34
by jhm
Keria wrote:что такое MAP bar я знаю!
скажите а в инвенткомандыре нельзя ли сделать такой же показатель? чтоб видеть нет ли подсоса например?
а давление кПа это что по твоему? :-)