Invent-labs

Ок, я увеличу диапазон коррекции

borisbmg, ты отключил коррекцию по лямбде, поэтому не убегает коррекция

а значек AКПП когда горит ? когда коробка автомат ?, к стати вопрос к разработчикам.. а почему в командере нет подсчета расхода ? комп же для инвента как я понял считает.

jhm wrote:Ок, я увеличу диапазон коррекции

borisbmg, ты отключил коррекцию по лямбде, поэтому не убегает коррекция

Ярослав, почему ты так думаешь? Галки лямбды стоят...

Провел несколько заездов с целью поймать момент затупа на 2800-3000 оборотах.
Прошивка 1.4.5 Калибровки из шапки, множитель 230. Можно ли исходя из логов определить в чем дело?
В первом логе в конце при одинаковом положении дросселя планый разгон прерывается на 48-58 секунде. (это на 3й передаче вроде.)
Во втором логе при разгоне на первой передаче похожий момент на времени 1.00-1.07.
А вообще по ощущениям похоже как будто цилиндр один отказывает. Может какой сигнал на форсунку пропадает?

borisbmg wrote:

jhm wrote:Ок, я увеличу диапазон коррекции

borisbmg, ты отключил коррекцию по лямбде, поэтому не убегает коррекция

Ярослав, почему ты так думаешь? Галки лямбды стоят...

Коррекция работает только там где в карте 14.7

Borhes wrote:интересно а почему такая большая разница во множителе ? у меня корекция 0 при 209 а у тебя при 187 . ?? а при 187 скорее всего она вообще не едет прошивка то одна, вернее карта

Потому что ваши машины далеко не вчера сошли с конвеера.
Кто-то видел два одинаково изношеных ботинка от разных хозяев?

Borhes wrote:а значек AКПП когда горит ? когда коробка автомат ?, к стати вопрос к разработчикам.. а почему в командере нет подсчета расхода ? комп же для инвента как я понял считает.

Значек горит когда на вход АКПП приходит напряжение
А зачем ее там считать? Ты же с ноутбуком на коленях постоянно не ездишь?

jhm wrote:

borisbmg wrote:

jhm wrote:Ок, я увеличу диапазон коррекции

borisbmg, ты отключил коррекцию по лямбде, поэтому не убегает коррекция

Ярослав, почему ты так думаешь? Галки лямбды стоят...

Коррекция работает только там где в карте 14.7

Ярослав, но ведь на стандартной калибровке на хх тоже смесь стоит 13, а не 14.7 т.е. обогащенная. А я поставил 15.2 победнее, имеет такой вариант право на жизнь, или я сделал что-то неправильное, что ухудшает что-нибудь другое?
И еще: стандартная калибровка и калибровка 4 - время впрыска на 4 калибровке получается гораздо меньше, а едет также или чуть лучше, чем на стандартной, только вот лябда уползает в минус, но почему не понимаю, время впрыска меньше, значит не такая богатая смесь должна быть, а получается что переливает...
о если время впрыска меньше, наверно и расход поменьше должен быть?

к стати а что на счет того что бы заставить комп с приборки считать правильно расход ? если что у меня есть приборка с бк вроде даже рабочая могу предоставить для экспериментов.

borisbmg wrote:Ярослав, но ведь на стандартной калибровке на хх тоже смесь стоит 13, а не 14.7 т.е. обогащенная. А я поставил 15.2 победнее, имеет такой вариант право на жизнь, или я сделал что-то неправильное, что ухудшает что-нибудь другое?
И еще: стандартная калибровка и калибровка 4 - время впрыска на 4 калибровке получается гораздо меньше, а едет также или чуть лучше, чем на стандартной, только вот лябда уползает в минус, но почему не понимаю, время впрыска меньше, значит не такая богатая смесь должна быть, а получается что переливает...
о если время впрыска меньше, наверно и расход поменьше должен быть?

Любой вариант имеет право на жизнь, главное понимать что делаешь. В точках где смесь не 14.7 лямбда контроль отключается, и замораживается последнее значение коррекции. Система льет сколько указано в карте, не обращая внимания на лямбду.
Ты указал смесь не 14.7 и радуешься что коррекция не уползает. С таким же успехом можно отключить лямбду - коррекция тоже не будет уползать, но смесь от этого нормальной не станет, как и расход. Это то же самое что прибить стрелку температуры на 90гр и радоваться что движок все время прогретый, и никогда не перегревается :)))

Время впрыска где? На каком участке карты? На одном участке может быть слишком большое на другом - слишком маленькое.

Расход поменьше будет только в том случае, когда по всей карте реальная смесь будет попадать в целевую.