Invent-labs

Димон, хватит дразнить, нам тоже хочется таг отжечь.

fast2201 wrote:Димон, хватит дразнить, нам тоже хочется таг отжечь.

успеете ещё ребята по отжигать.

Да, едет действительно хорошо )
У меня есть небольшая проблема. Ввиду пока что отсутствия у меня ШДК я залил калибровки, которые мне любезно предоставил Дмитрий. Подправил немного только минимальные и базовые положения РХХ, потому что у меня стоит РХХ-60, от ЗМЗ-406.
Так вот. Есть небольшой неприятный момент, я не понимаю почему. Выглядит следующим образом:
Если начать трогаться, когда сцепление не полностью отпущено, даю немного газа и если в этот момент снова выжать сцепление - обороты резко подскакивают примерно до 2200. Особенно сильно проявляется, когда "раскачиваешь" машину скажем из сугроба, выжимая-отпуская сцепление. Инвент почему-то сильно открывает РХХи мотор ревет ещё некоторое время на 2200. Выжимешь сцепление - через пару секунд обороты встают на ХХ.
И тоже похожая картина наблюдается при сбросе газа в движении, на передаче. Газ вроде сброшен - но чувствуется, как машина прямо рвет вперед (эбу стремится поднять обороты к 2000). Приходиться её тормозом останавливать. Если выжать сцепление - обороты опять спустя пару секунд начнут падать на ХХ. Откуда берется эта "подгазовка", непонимаю...
Если просто на нейтрали газануть - обороты нормально, плавно падают на ХХ. То есть базовое положение вроде нормально выставлено. Проблема именно в переходных режимах проявляется.

такая же проблемка и у меня с РХХ-очень усердно пытается помочь машине в троганье и зависают обороты при переключении.

У меня есть подозрение, что это параметры ПИДа ХХ. Он слишком решительно вмешивается в регулировку. Правда логики пока не могу понять до конца...

Нет, параметры PID не трогайте.
Сделаю новую прошивку, с обновленным алгоритмом из большого блока. Будет работат как надо.

jhm wrote:Нет, параметры PID не трогайте.
Сделаю новую прошивку, с обновленным алгоритмом из большого блока. Будет работат как надо.

жду с не терпением-опробывать новый алгоритм.
смысла пока не вижу дальше откатывать мощностной режим т.к. закончились форсунки.присматриваюсь к волго форсункам бош 107.на недельке куплю-поставлю.и куда смотрел лискар ,когда ставил форсунки с малой производительностью ?

если мне не изменяет память народ писал что форсы не на всех комплектах одинаковые от лискара

Borhes wrote:если мне не изменяет память народ писал что форсы не на всех комплектах одинаковые от лискара

Да, у меня стоят ещё менее производительней чем у Димы.Вот такие:http://autovazshop.ru/image/cache/data/ ... 0x500.jpeg

fast2201 wrote:

Borhes wrote:если мне не изменяет память народ писал что форсы не на всех комплектах одинаковые от лискара

Да, у меня стоят ещё менее производительней чем у Димы.Вот такие:http://autovazshop.ru/image/cache/data/ ... 0x500.jpeg

вот и спрашивается:Каким местом думал ЛИСКАР,когда ставил такие форсунк?