Invent-labs

Zagx wrote:

дмитрий wrote:ДПДЗ не ставте -все работает и без него,если очень интересно-зайди в программное обеспечение и скачай командр 4.3. там есть справка и все описано.ПИД не трогай.

Не ставить , в смысле , "отключить галочку" на вкладке основные, или просто не трогать настройки ? А по разряжению как быть ?

дпдз не нужен физически,в параметрах убрать галочку",по умолчанию" нормально всё работает

Ок спс , попробую. После установки V3 мотор работает ровно ( прям ваще ровно) но тяга пропала, поэтому ищу причину и выясняю что необходимо настроить ,помимо написанного в топе. Может все таки разряжение слишком маленькое?

Zagx wrote:Ок спс , попробую. После установки V3 мотор работает ровно ( прям ваще ровно) но тяга пропала, поэтому ищу причину и выясняю что необходимо настроить ,помимо написанного в топе. Может все таки разряжение слишком маленькое?

буду переоткатывать калибровки на 5 цил.
на 4 цил. всё отлично тянет.

дмитрий когда ожидаются калибровки на 4 цилиндра 16 клапанов? я так понимаю еще не было таких двиг.

sobr88 wrote:дмитрий когда ожидаются калибровки на 4 цилиндра 16 клапанов? я так понимаю еще не было таких двиг.

приезжайте на на установку,оставляете машину на неделю и будут вам калибровки,пока на установку таких машин не было.

это не реально я с Казахстана

Zagx wrote:... После установки V3 мотор работает ровно ( прям ваще ровно) но тяга пропала...

У меня тоже появилось ощущение, что тяги стало чуть меньше.

А какой рекомендованный угол зажигания для v3? Сейчас стоит больше 15гр. (по инструкции к v2)

znesterov wrote:

Zagx wrote:... После установки V3 мотор работает ровно ( прям ваще ровно) но тяга пропала...

У меня тоже появилось ощущение, что тяги стало чуть меньше.

А какой рекомендованный угол зажигания для v3? Сейчас стоит больше 15гр. (по инструкции к v2)

угол согласно рекомендациям -от 15до 17 гр.

znesterov wrote:А какой рекомендованный угол зажигания для v3? Сейчас стоит больше 15гр. (по инструкции к v2)

интересный вопрос... !!
вот как кто думает, горение в камере сгорания зависит от природных законов, или от версии инвента ??!!
может изнутри заглянуть в мотор... !!?..

Скорей всего пора ставить форсунки от волги и калибровку под волгофорсы для полного ощущения мощности двигателя)Дмитрий я правильно думаю?возможно ли появление в будущем калибровки для этих форсунок под 5 цилиндров ?