Page 23 of 64
Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic
Posted: 02 Dec 2014 00:19
by skrip
fast2201 wrote:jhm wrote:Подключайте обе массы на проводку лямбды а не на коллектор. Коллектор старый ржавый, какая там масса - сами подумайте
На впускном коллекторе(его верхняя часть) есть точка подключения массы-то что надо. Да и с чего бы ему быть ржавым, если он дюралевый.

+100
Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic
Posted: 02 Dec 2014 17:29
by DRON1
Вроде управился с ХХ. Держит,но немного плавает. Залил всё свежее. Только напрягает одно. Почему смесь не держиться в районе 14,7.? Коррекции около ноля бегают. Можитель крутил в обеи стороны, не держиться на ХХ смесь в районе 14,7.Стрелка постоянно то падает то поднимается. На ходу более-менее держиться. Что я не так делаю? Здесь у кого то видел,смесь стоит как прибитая .
Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic
Posted: 02 Dec 2014 18:07
by Jonson
Залил прошивку с доработанным РХХ, пиления пока не наблюдал. Но после продолжительной езды обороты держатся примерно 1100, и не хотят падать. На старых прошивках этого небыло.
Еще у меня проблема с кик-дауном. При скорости свыше 80 он не срабатывает. Гугл вывел на этот форум -
http://www.agregatka.ru/forums/viewtopic.php?f=8&t=3332
Процитирую немножко
отсутствие кик-дауна вполне логично объясняется неверными показаниями потнциометра
удачи
На джедаевской системе, при холостых 750 об ПНД должен давать сигнал 0,57 вольта. На инвенте же 0,68. И так вся таблица с завышеными значениями наверное
Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic
Posted: 02 Dec 2014 18:30
by jhm
Jonson wrote:Залил прошивку с доработанным РХХ, пиления пока не наблюдал. Но после продолжительной езды обороты держатся примерно 1100, и не хотят падать. На старых прошивках этого небыло.
Еще у меня проблема с кик-дауном. При скорости свыше 80 он не срабатывает. Гугл вывел на этот форум -
http://www.agregatka.ru/forums/viewtopic.php?f=8&t=3332
Процитирую немножко
отсутствие кик-дауна вполне логично объясняется неверными показаниями потнциометра
удачи
На джедаевской системе, при холостых 750 об ПНД должен давать сигнал 0,57 вольта. На инвенте же 0,68. И так вся таблица с завышеными значениями наверное
имеется ввиду потенцометр дроссельной заслонки
Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic
Posted: 02 Dec 2014 18:31
by jhm
DRON1 wrote:Вроде управился с ХХ. Держит,но немного плавает. Залил всё свежее. Только напрягает одно. Почему смесь не держиться в районе 14,7.? Коррекции около ноля бегают. Можитель крутил в обеи стороны, не держиться на ХХ смесь в районе 14,7.Стрелка постоянно то падает то поднимается. На ходу более-менее держиться. Что я не так делаю? Здесь у кого то видел,смесь стоит как прибитая .
так и должно быть, все нормально работает
Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic
Posted: 02 Dec 2014 18:52
by Jonson
имеется ввиду потенцометр дроссельной заслонки
Я это понял, как ошибку ПНД, потому-что человек просканировал Ваг-комом, и ему выдало это:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 097 927 731 K
Компонент и/или версия: DIGIMAT 0606
Кодирование: Diagnose VW
Код Сервиса:
2 Найдены неисправности:
00300 - Датчик температуры масла в КП-G93
34-00 - вид ошибки не определен
00518 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69
16-10 - сигнал за пределами допуска - Спорадическая
И этому человеку ответили:
отсутствие кик-дауна вполне логично объясняется неверными показаниями потнциометра
удачи
Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic
Posted: 02 Dec 2014 19:02
by jhm
Интересно, какая логика связывает ошибку "00518 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69" с эмулятором ПНД?
Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic
Posted: 02 Dec 2014 19:08
by Jonson
jhm wrote:Интересно, какая логика связывает ошибку "00518 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69" с эмулятором ПНД?
Вольтаж. Если сигнал реального ПНД спорадически уходит за пределы допуска, это может влиять на Кик-даун.
В эмуляторе ПНД вольтаж на ХХ немного завышен. Каков там вольтаж при скорости 80 км, я не знаю. Поэтому спрошу - КАК строилась таблица эмулятора?
Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic
Posted: 02 Dec 2014 19:10
by jhm
Jonson wrote:КАК строилась таблица эмулятора?
в старых калибровках - снята с виннерса
в последней фазрованной - по наилучшей динамике
Re: Тестирование: Фазированный впрыск Invent-Jetronic
Posted: 02 Dec 2014 19:17
by Jonson
А как скопировать карту из одной калибровки в другую? Это так, для пробы. Или не стоит лезть туда?